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[单项选择]目前波音对结构修理按照损伤容限分类定义（）。
A. A类修理：永久性修理，按照MPD要求检查，没有额外的工作要求
B. B类修理：永久性修理，需要按照指定的门槛和重复间隔进行补充检查
C. C类修理：限时性修理，需要按照指定的门槛和重复间隔进行补充检查，需要按照指明的限定时限换件或纠正
D. 以上说法均正确
[单项选择]波音将飞机检查分类如下（）。
A. 一般目视检查
B. 详细检查
C. 特别详细检查
D. 以上都包括
[单项选择]在波音飞机的结构修理手册ATA51中，主要包括哪些内容？（）
A. 飞机不同区域的通用修理规程
B. 典型的修理材料和程序
C. 飞机气动光滑要求和操纵面平衡数据
D. 上述所有内容
[单项选择]目前波音对不按照损伤容限评估和分析的结构修理分类定义（）。
A. 永久性修理：用户除按照正常要求检查，没有额外的工作要求
B. 过渡性修理：有必要的结构强度但有不确定性需要按照指定的重复间隔进行检查，如果发现退化或损坏，需更换这种修理
C. 限时性修理：有必要的结构强度但没有足够的耐久性在指定的时限，通常为一定的飞行小时、飞行循环和日历时间后更换这种修理
D. 以上说法均正确
[单项选择]不按照损伤容限分类飞机结构修理（）。
A. 永久修理和过渡修理
B. 永久修理和限时修理
C. 永久、过渡或限时修理
D. 主要修理和小修理
[单项选择]波音飞机图纸采用（）。
A. 第一角画法
B. 第四角画法
C. 不易用于工作条件恶劣的场合
D. 第三角画法或第一角画法
[单项选择]飞机结构分类是（）。
A. 主要结构
B. 次要结构
C. 主要结构和次要结构
D. 主要修理和小修理
[简答题]1996年12月15日，美国波音飞机公司宣布兼并英国麦道飞机公司，从而使新波音有望在1997年成为世界上最大的民用和军用飞机制造企业，消息传来，业内甚为震惊。
论实力，麦道是世界上第三大航空器制造公司，1993年企业排名全球第83位。然而近几年来，在与波音和空中客车的竞争中，麦道一路败北，占世界市场份额从22％下降到15％，继而又下降到不到10％。麦道曾是世界上最大的军用飞机商，但现在军用机的技术能力也跟不上其他的主要竞争对手，要想继续独立生存，就十分困难了。早在1970年，英、法、德、西班牙四国政府用各自的航空器制造企业组成空中客车公司。到1995年，市场份额从零增长到30％。1994年，空中客车的订货首次超过波音，占市场份额的48％，俨然成为与波音旗鼓相当的对手。由于欧洲各国政府对空中客车的不断补贴，波音的优势已经越来越受到威胁。波音与麦道联姻的背景是什么？
[单项选择]波音飞机图纸尺寸标注默认单位是（）
A. mm
B. cm
C. m
D. inch
[单项选择]飞机结构件中存在要求做补强修理或更换损伤结构件的损伤称为（）。
A. 可允许损伤
B. 可修理损伤
C. 不可修理损伤
D. 疲劳损伤
[单项选择]飞机结构的疲劳损伤主要由（）造成的。
A. 飞机非正常使用所造成的损伤
B. 非正常维护行为所造成的损伤
C. 各种使用环境所造成的腐蚀损伤
D. 交变载荷
[单项选择]对飞机结构可允许损伤，应如何处理？（）
A. 根据具体情况进行切割或贴补修理
B. 做补强修理
C. 局部或整体更换损伤件
D. 无需做任何修理或仅需做简单修理
[单项选择]在什么情况下，应进行一次特别检查，以判明飞机结构无损伤（）.
A. 日常检查
B. 100小时检查
C. 重着陆检查
D. 年检
[单项选择]飞机结构的可容许损伤标准在哪里可以找到？（）
A. 该机型的维护手册（AMM）相应的章节中
B. 该机型的最低放行清单（MEL）相应的章节中
C. 该机型的外形缺损清单（CDL）相应的章节中
D. 该机型的结构修理手册（SRM）相应的章节中
[单项选择]一旦遭遇雷击会对飞机结构带来怎样的损伤？（）
A. 使飞机上的铁磁性部件烧蚀。
B. 雷电扫过部位的蒙皮和铆钉有烧痕或褪色迹象。
C. 在雷击电流的进入点和出口点，飞机的蒙皮可能出现大面积的烧痕或褪色。
D. 大电流穿过复合材料构件，使之烧毁。
[单项选择]在波音飞机上如何进行IRS系统的初始化处理？（）.
A. 通过FMC的CDU，输入飞机当前所在位置的经、纬度，并将模式选择开关旋至“ALIGN”位置
B. 在模式选择面板上输入飞机当前的经、纬度，并将模式开关旋至“ALIGN”位置
C. 通过FMC的CDU，输入飞机当前所在位置的经、纬度，并将P5面板上的模式选择开关旋至“NAV”位置
D. 飞机上电，闭合IRS系统的短路器即可
