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[判断题]由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或作业站责任。
A.正确
B.错误
[判断题]由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定装车站或作业责任。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]机车车辆断轴造成事故，由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定（）责任。
A.机务段
B.装车站或作业站
C.装车站
D.作业站
[判断题]由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定为装车站或作业站责任( )
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路交通事故调查处理规则》规定由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定发生站责任。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路交通事故调查处理规则》规定,由于货物超载、偏载造成车
辆断轴事故,定为装车站或作业站责任。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取平顶等措施防止超载偏载偏重。
A.正确
B.错误
[单选题]途中旅客列车发现车钩钩差超限,但非超员、超载、偏载造成由( )处理。
A.列车长
B.库列检
C.车辆乘务员
D.司机
[单选题]途中旅客列车因超员、超载、偏载造成车钩钩差超限，车辆乘务员应立即通知( )组织疏散旅客消除钩差。
A.车站
B.列车长
C.司机
D.乘务长
[判断题]列检人员检查车辆，发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理。
A.正确
B.错误
[判断题]( )列检人员检查车辆，发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时，应及时通知车站处理。
A.正确
B.错误
[判断题]货物装载加固的基本技术要求是：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。( )
A.正确
B.错误
[判断题]货物装载加固的主要任务是：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。（ ）
A.正确
B.错误
