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[单选题]在半自动闭塞区段，当机车信号满足信号突变条件时，监控装置计算列车距前方信号机距离≤( )m时，监控装置持续报警，司机按规定操作后停止报警，解除对当前信号机的停车控制功能。
A.50
B.100
C.150
D.200
[单选题]自动站间闭塞及半自动闭塞区段，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障，可不停车，运行至进站信号机外方，司机在确认地面进站信号机开放后，控制列车以不超过( )km/h的速度进入站内停车。
A.10
B.15
C.20
D.30
[多选题]半自动闭塞区段内的车站、自动站间闭塞区段计轴设备故障的车站、自动闭塞区段闭塞设备停用的车站，（ ）在站内停车或通过时，于列车尾部进站后，车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机确认列车完整情况。
A.旅客列车
B.旅客列车加挂车辆（最后一辆使用客列尾装置）
C.回送图定客车底
D.D 试运转客车体（使用客列尾装置）
[判断题]自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞和半自动闭塞区段有可靠交流电源时，应采用连续式机车信号。
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞区段预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( )m。
A.400
B.800
C.1000
D.1200
[多选题]车站值班员（信号员）接发列车时，自动闭塞区段在列车运行到 、半自动闭塞区段及自动站间闭塞在 开放后、电话闭塞法在派出引导员接车后或出站（发车进路）信号开放后、指示助理值班员交付行车凭证后应及时通知现场作业人员。
A.二接近
B.一接近
C.出站信号
D.进站信号
[填空题]自动闭塞区段,出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。
[判断题] 半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( )
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（ ），准许列车由车站出发。
A.一个绿色灯光
B.一个黄色灯光
C.一个月白色灯光
D.两个绿色灯光
[单选题]自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。
A.两个绿色
B.一个绿色
C.一个黄色
[单选题] GYK在半自动闭塞区段,在进站信号机前接收到机车信号,DMI界面弹出“进站信号确认”提示窗口,司机需要对地面信号进行确认:选择“确认”(确认为正常信号),如果在进站信号机前3km范围内,进行过公里标校正,按照接收到的机车信号以进站信号机为目标进行控制;如果没有进行过公里标校正,当接收到允许信号控制轨道车( )后降为接收到的机车信号限速。(《GYK操作手册》第四章4.1.3 .9) (1分)
A.500m
B.700m
C.1000m
D.1400m
[填空题]自动闭塞区段,出站色灯信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。 C J417
[单选题] 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.绿色许可证
C.路票
[单选题]四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。
A.绿黄灯
B.双黄灯
C.绿灯
D.两个绿色灯光
