更多"[单选题]进站导向标识站外路引一般在沿地铁方向（ ）米范围内连续设置"的相关试题:
[判断题]在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机外制动距离内进站方向坡度是( )。
A.最大
B.实际
C.换算
D.平均
[判断题]进站信号机外制动距离内，进站方向为6‰的下坡道，禁止办理相对方向同时接车
A.正确
B.错误
[单选题] 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护。对车站方向,移动停车信号应设
置在( )处线路上。 (1分)
A.距施工地点20m
B.距施工地点50m
C.距施工地点60m
D.基本轨接头处或警冲标相对
[判断题]反方向未设进站信号机引导接车时，在列车运行方向右侧的站界标或正方向进站信号机相对处外方100m内，便于乘务员确认的地点，显示引导手信号。
A.正确
B.错误
[判断题]双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是( )坡度。
A.换算
B.平均
C.计算
D.实际
[单选题]进站信号机外制动距离内,进站方向的坡度是指( )坡度。
A.换算
B.实际
C.平均
D.最大
[单选题]当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,在接入站内。
A.12‰
B.6‰
C.2.5‰
D.1.5‰
