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[判断题]采用电话闭塞法组织行车在站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法行车，站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台，后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保列车之间有 的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.一站一区间+折返线
D.两站一区间
[单选题]采用电话闭塞法组织行车，在站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有（ ）的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.一站一区间+折返线
[简答题]站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“ ”的间隔。
[多选题]采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站同意闭塞时，须确认（ ）的空闲情况，必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A.本站站台
B.折返线路
C.前方区间
D.后方区间
[判断题]站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车在站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站一区间”的间隔。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车，在站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有（ ）的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.一站一区间+折返线
[单选题]采用电话闭塞法行车，站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有 的间隔
A.一站一区间
B.一站两区间
C.一站一区间+折返线
D.两站一区间
[单选题]站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有（ ）的间隔。
A.一站两区间
B.一站一区间
C.一站一区间+折返线
D.两站两区间
[多选题]采用电话闭塞法组织行车，站前折返车站同意闭塞时，须确认（ ）线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。
A.本站站台
B.接车站站台
C.前方区间
D.后方区间
[单选题]（ ）车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A.站前折返
B.站后折返
C.中间站
D.有岔站
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有（ ）的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]采用电话闭塞法行车，正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有 的间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.一站一区间+折返线
D.两站一区间
