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[多选题] 当计轴受干扰或故障且未采用电话闭塞法组织行车,因操作不当或其它原因造成丢失列车位置的处理,以下表述正确的是()
A.行调命令全线列车限速25km/h运行
B.如能明确丢失位置列车的具体位置时:行调须立即命令后续列车及丢失位置的列车停车待令
C.如不能明确丢失位置列车的具体位置时:行调须命令计轴受干扰或故障区域所有列车停车待令
D.严禁不明确列车位置时组织行车
E.如能明确丢失位置列车的具体位置时:行调须立即命令后续列车及丢失位置的列车以URM模式驾驶
[多选题]当计轴受干扰或故障且未采用电话闭塞法组织行车,因操作不当或其它原因造成丢失列车位置的处理,以下表述正确的是( )
A.行调命令全线列车限速25km/h运行
B.如能明确丢失位置列车的具体位置时:行调须立即命令后续列车及丢失位置的列车停车待令
C.如不能明确丢失位置列车的具体位置时:行调须命令计轴受干扰或故障区域所有列车停车待令
D.严禁不明确列车位置时组织行车
E.如能明确丢失位置列车的具体位置时:行调须立即命令后续列车及丢失位置的列车以URM模式驾驶"
[判断题]( ) 计轴自动站间闭塞区段，优先使用计轴自动闭塞法组织行车
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 计轴自动站间闭塞法、半自动闭塞法、电话闭塞法间的转换均须凭调度命令办理
A.正确
B.错误
[判断题]计轴自动站间闭塞法、半自动闭塞法、电话闭塞法间的转换均须凭调度命令办理。（ ）（应知应会-《行规》第72条）
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞法按闭塞等级由高至低排序为移动闭塞法、进路闭塞法、自动站间闭塞法、电话联系法、电话闭塞法。当高级别闭塞法不能使用时，应视情况按优先级别选取正确的闭塞方法组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为：按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。
A.正确
B.错误
[判断题]集中站发生全部计轴故障时，故障区域所有站及相邻车站实行电话闭塞法行车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的，在故障影响区域采用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线基本闭塞法为移动闭塞、进路闭塞、电话联系法和电话闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞；电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。()
A.正确
B.错误
[判断题]首列使用电话闭塞法时，核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。
A.正确
B.错误
