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[判断题]( )动态几何不平顺容许偏差区段均值管理中,评定“计划”代表应列入维修计划,及时进行修理。
A.正确
B.错误
[判断题]( )动态几何不平顺容许偏差区段均值管理中,评定“均衡”代表线路质量均衡,不需要维修。
A.正确
B.错误
[判断题]1071、动态几何不平顺容许偏差管理分为局部峰值管理和区段均值管理。
A.正确
B.错误
[填空题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过轨道( )或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.3.1条)
[单选题]895、轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过( )或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查车车
B.综合检测列车
C.轨道检查车
D.人工
[单选题]允许速度大于160km/h区段,轨距动态几何不平顺容许偏差管理值Ⅱ级为( )mm。
A. +4,-3
B. +6,-4
C. +8,-6
D. +8,-4
[单选题]允许速度大于120km/h且小于等于160km/h区段,三角坑动态几何不平顺容许偏差管理值Ⅲ级为( )mm。
A.8
B.10
C.12
D.14
[简答题]轨道动态几何不平顺容许偏差是如何定义的?
[多选题] 动态几何不平顺容许偏差管理分为( )管理。
A.半峰值
B.局部峰值
C.实际值
D.区段均值
[单选题]允许速度不大于120km/h且大于80km/h区段,水平动态几何不平顺容许偏差管理值Ⅱ级为( )mm。
A.8
B.10
C.12
D.14
[多选题][175]动态几何不平顺容许偏差管理分为( )管理。
A.A、A.半峰值
B.B、B.局部峰值
C.C、C.实际值
D.D、D.区段均值
[填空题]轨道动态几何不平顺容许偏差主要通过轨道检查车或( )进行检测。
[判断题]道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
A.正确
B.错误
[判断题]( )道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值表中,轨距偏差含构造轨距加宽值。
A.正确
B.错误