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[单选题]加氢装置停工阶段反应系统用氮气吹扫降温,从安全角度来讲,反应器打开的最高温度是()℃。
A.50
B.40
C.60
[单选题] 单选 某加氢装置停工检修时对馏系统各塔进行蒸汽吹扫,开工后各产品质量不合格,装置停工对馏塔进行开塔检查,发现多块塔板被吹翻,另外多块塔板变形。这起事故的原因析不正确的是。
A.塔器蒸汽吹扫结束后设备人员没有开塔检查是事故发生的客观原因
B.蒸汽吹扫时给汽过大,吹翻塔板是事故发生的主要原因
C.塔盘变形表明塔盘质量有问题
[单选题] 单选 加氢装置开工阶段氢气引入系统时要求反应器床层最高温度不超过℃。
A.250
B.150
C.230
[单选题]加氢装置开工阶段氢气引入系统时要求反应器床层最高温度不超过()℃。
A.150
B.230
C.250
[单选题] 单选 加氢装置停工过程中,为防止发生恶臭污染大气,需进行重点除臭的部位是系统。
A.脱硫
B.反应
C.分馏
[单选题]某加氢装置停工检修反应系统,分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环,反应系统来油后就改入正常流程。随着分馏系统温度的升高,脱丁烷塔发生了冲塔,还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是()。
A.开工前设备检查不到位,没有对塔内件紧固情况进行检查
B.这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环,低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
C.置对开工前脱水工作重视程度不够
[单选题] 单选 某加氢装置停工检修反应系统,馏系统氮气保压着。开工引油后馏系统建立单塔循环,反应系统来油后就改入正常流程。随着馏系统温度的升高,脱丁烷塔发生了冲塔,还吹翻了5层塔盘。这起事故的原因析不正确的是。
A.开工前设备检查不到位,没有对塔内件紧固情况进行检查
B.这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环,低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
C.装置对开工前脱水工作重视程度不够
[判断题] 判断 加氢装置如停工后催化剂不再生不卸剂,不会对反应器造成损伤,不需要采取保护措施。
A.正确
B.错误
[单选题] 单选 某加氢装置在停工降温降压阶段,操作人员在系统压力MPa时熄灭加热炉,开进料泵出口吹扫氢,使反应器入口温度降至3℃。后被装置值班人员发现又重新提回到35℃以上。关于这个事故析不正确的是。
A.130℃距离135℃也不远,应该不会对反应器材质造成损伤
B.操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定
C.装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够
[单选题] 单选 加氢装置进入反应器的物料中。
A.原料油的体积大于循环氢的体积
B.循环氢的体积大于原料油的体积
C.循环氢的体积远远大于原料油的体积
[单选题]加氢装置进入反应器的物料中()。
A.循环氢的体积远远大于原料油的体积
B.循环氢的体积大于原料油的体积
C.原料油的体积大于循环氢的体积
[单选题] 单选 加氢装置反应器进行中和清洗的目的是。
A.防止连多硫酸腐蚀
B.防止碱脆
C.防止反应器壁上有尘垢
[简答题] 蜡油渣油加氢装置第一反应器的入口温度是如何实现控制的？
[判断题] 判断 加氢装置反应器出口流出物变重,颜色不正常可能是高压换热器管束内漏。
A.正确
B.错误
[判断题] 判断 加氢装置在停工降温过程中,为防止羰基镍的生成,一定要控制好新氢中的一氧化碳含量。
A.正确
B.错误
[简答题] 渣油加氢装置固定床反应器床层温升控制为多少？如何控制？
[判断题] ( )蜡油渣油加氢装置反应器床层最高温度不允许大于最高操作温度。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )蜡油加氢装置任何时候反应器单床层温升不能大于30℃。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )渣油加氢装置任何时候各反应器床层温升不能大于35℃。
A.正确
B.错误
