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[单选题] 道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距; 转辙区和辙叉区( )。
A.多查
B.勤动
C.少查
D.少动
[单选题]道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股; 先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区
A.多查
B.勤动
C.少查
D.少动
[单选题]道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区( )。
A.多查
B.勤动
C.少查
D.少动
[判断题]轨道精调应遵循“先整体、后局部”“先轨向、后轨距”“先水平、后高低”的原则。【该题涉及2.1内容】
A.正确
B.错误
[填空题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺( )检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、( )、车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项。
[单选题]轨道几何状态检测内容包括:高低、轨向、轨距、水平、三角坑、( )、车体横向加速度、车体垂向加速度等参数。
A.轨距变化率
B.转向架异常
C.防护栅栏歪斜
D.接触网立柱歪斜
[判断题] 轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等( )
A.正确
B.错误
[判断题] 轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、电子平仪通常由计算机连接器、测量粱、测量定位块、测量粱手柄、可更换电池包等组成。
A.正确
B.错误
[判断题] 轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目∶ 轨距、
水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、
钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道几何状态检测内容包括:高低、轨向、轨距、水平、三角坑、轨距变化率、车体横向加速度、车体垂向加速度等参数。
A.正确
B.错误
[多选题]轨道几何不平顺动态检测项目:高低、轨向、轨距、( )。
A.水平
B.三角坑
C.复合不平顺
D.轨距变化率
E.车体垂向振动加速度
F.横向振动加速度
[判断题] 更换钢轨作业,线路轨向、轨距、高低、水平容许偏差,应符合换轨区段线路允许速度的轨道静态几何尺寸管理值的作业验收标准( )
A.正确
B.错误
[判断题] 更换钢轨作业,线路轨向、轨距、高低、水平容许偏差,应符合换轨区段线路允许速度的轨 道静态几何尺寸管理值的作业验收标准。
A.正确
B.错误
[判断题]更换钢轨作业,线路轨向、轨距、高低、水平容许偏差,应符合换轨区段线路允许速度的轨道静态几何尺寸管理值的作业验收标准。
A.正确
B.错误