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[单选题]转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于（ ）故障。
A.典型
B.重点
C.其他
D.走行部
[单选题](87125)转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于( )故障。(1.0分)
A.典型
B.重点
C.其他
D.走行部
[判断题]弹簧托板折头螺栓丢失不影响摆式转向架的性能。
A.正确
B.错误
[判断题](86379)( )弹簧托板折头螺栓丢失不影响摆式转向架的性能。 ( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]转K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板，实现转向架侧架摆动。
A.正确
B.错误
[判断题]转K3、K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板，实现转向架侧架摆动。
A.正确
B.错误
[单选题]转K5型转向架弹簧托板与摇动座折头螺栓组装紧固力矩为（）。(1.0分)
A.600～830N•m
B.650～830N•m
C.700～830N•m
D.710～830N•m
[判断题]转K5型转向架弹簧托板与摇动座采用ZT型折头螺栓组装，配套使用SFT型防松螺母。（）
A.正确
B.错误
[单选题]152.转K4型转向架采用的弹簧托板组成为( )
A.曲线形
B.直形
C.圆弧形
D.凸面形
[单选题](86763)转K4型转向架采用的弹簧托板组成为( )
A.曲线形
B.直形
C.圆弧形
D.凸面形
[单选题]转K5型转向架弹簧托板与摇动座采用（）折头螺栓组装，配套使用SFT型防松螺母。(1.0分)
A.ZT型
B.ZT型圆头
C.FS型
D.FT型
[单选题]始发列车作业标准：转向架弹簧托板、折头螺栓无（）,螺母及开口销无丢失。
A.裂损
B.折断
C.丢失
D.缺损
[单选题]84.弹簧托板与摇动座正位后用（）的折头螺栓联接弹簧托板与摇动座。
A.M20
B.M24
C.M14
D.M22
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：转向架弹簧托板、折头螺栓无( )、螺母及开口销无丢失。
A.折断
B.裂损
C.变形
D.丢失
[判断题]转K4型转向架每个转向架有10个外圆弹簧，14个内圆弹簧，内弹簧比外弹簧高8 mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]86.弹簧托板与摇动座联接时，紧固折头螺栓直至贴合面拧断，紧固力矩为（）
A.610～730
B.910～960
C.710～830
D.810～900
[单选题]转向架组装时转K4型转向架同一组摇枕弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为（）。(1.0分)
A.23～28mm
B.31～35mm
C.35～41mm
D.42～48mm
[单选题]转向架组装时转K4型转向架同一组减振弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为（）。(1.0分)
A.23～28mm
B.31～35mm
C.35～41mm
D.42～48mm
[单选题]K2型转向架与K4型转向架的不同点是( )。
A.K2釆用两级刚度弹簧
B.K2釆用交叉支撑、K4釆用摇动座
C.K2釆用常接触弹性旁承
D.K2釆用摇动座
