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[单选题] 可互备供电的25G型DC600V供电客车实现互备供电运行,互备供电车组的空调系统自动控制模式下制冷工况( )运行。
A.全载
B.减载
C.手动
D.正常
[单选题]25G型客车车钩高度客车段修中范围是（ ）mm。
A.830-890
B.860-890
C.815-890
D.830-890
[单选题]25G DC600V型客车的逆变器在20KW负载状态下稳定运行时，突加制冷压缩机负载（功率4.5~5.5KW）,逆变器( ) 。
A.必须重新启
B.必须停机，3~5min再启动
C.应能正常运行
D.将会跳闸
[多选题]25G、25K空调客车供电形式有（ ）。
A.交流供电系统
B.直流供电系统
C.应急供电系统
[单选题]25G DC600V空调客车采暖装置采用（ ）板式电热器。
A.220V
B.110V
C.380V
D.600V
[单选题]25G DC600V型客车充电机正常工作时，输出电压为（ ）。
A.DC110—115V
B.DC109—120V
C.DC44—60V
D. DC118—123V
[单选题]DC600V 25G DC600V 型客车逆变器输出三相负载允许有不大于( )。
A.0.3
B.0.4
C.0.2
D.0.5
[单选题]25G DC600V型客车的充电器输入电压达到( )时，输入过压保护动作。
A. 640～660 V
B.630—700 V
C. 660～690 V
D.660～760 V
[单选题]25G DC600V型客车在采用摇表或耐压仪进行全列DC110V母线绝缘测试时，必须保证控制柜内（ ）均处断开位。
A.Q1、Q2
B.Q20、Q30
C.Q3、Q4
D.Q5、Q6
[单选题]25G DC600V型客车单相逆变器当输出负载电流的有效值超过（ ），逆变器过流保护动作，停止输出。
A.22A
B.40A
C.26A
D. 19.1A
[单选题]25G DC600V型客车在采用摇表或耐压仪进行全列DC600V干线绝缘测试时，必须保证控制柜内（ ）均处断开位。
A.Q1、Q2
B.Q20、Q30
C.Q3、Q4
D.Q5、Q6
[单选题]25G DC600V型客车单相逆变器当输入电压高于（ ）时，逆变器输入过压保护动作，停止输出。
A.220V±6V
B.144V±6V
C.250V±6V
D. 180V±6V
[判断题]客车在运行中司机应在前端驾驶。如推进运行时由一名员工在前端驾驶室引导和监控客车运行。
A.正确
B.错误
[简答题]客车在运行中出现异常情况：当客车在运行中出现强烈的电弧、车体及其周围有爆炸声等异常声音司机应如何处理？
[多选题]25G、25K型空调客车电气装置基本相同，可分为（ ）和车内电气控制系统。
A.车底电气装置
B.车端电气装置
C.车内电气装置
D.钩缓装置
[多选题]电客车构造速度为（ ），电客车最高运行速度为（ ）。车辆段内运行速度遵照《调车速度表》与《试车线速度表》执行。
A.90km/h
B.100km/h
C.85km/h
D.80km/h
[单选题] 25G型DC600V供电客车电加热采用( )直接供电.
A.DC110V
B.DC600V
C.AC220V
D.AC380V
