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发布时间:2024-02-19 02:24:49

[判断题]
CRH2A型动车组主空气压缩机共三套,吊装在3、5、7号车的地板下,由BCU按照总风压力变化同步控制启停。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CRH2A型动车组主空气压缩机共三套,吊装在3、5、7号车的"的相关试题:

[判断题]CRH2A 型动车组主空气压缩机共三套,吊装在 3、5、7 号车的地板下,由 BCU 按照总风压力变化同步控制启停。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组BCU和各种空气控制阀类集成在一起,吊装在每辆车的地板下,总称为( ),其核心是BCU。
A.单选题
B.牵引控制装置
C.制动控制装置
D.运行控制装置
E.辅助控制装置
[单选题]CRH3型动车组端车中的BCU1.1和BCU1.2,当BCU1.1失效后,启动备份BCU1.2,此时除本车制动功能丧失外,其他车均有( )功能。
A.单选题
B.常用制动
C.停放制动
D.电制动
E.风阻制动
[判断题]BCU电源故障 MMI显示故障代码6583故障描述:MCB 28-F11 BCU或BCU 1 关闭。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组()中30Q01空开是BCU1或BCU供电电源,30Q02是BCU2或WSP供电电源。
[判断题]CRH2A型动车组通过操作在司机室以及随车机械师室(1 号车、8 号车,7 号车)上设置的乘务员开关,作为开关的集中控制方式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]
CRH2A型动车组通过操作在司机室以及随车机械师室(1号车、8号车,7号车)上设置的乘务员开关,作为开关的集中控制方式。
A.正确
B.错误
[判断题]与BCU主面板通讯故障故障代码:1768,故障描述:与BCU主面板通讯故障。
A.正确
B.错误
[填空题]BCU复位时车组须停车,头车BCU复位时需要施加<--NRC-->。
[单选题]CRH380B型车的BCU1供电空开为28-F11,BCU2供电空开为( )。
A.=28-F11
B.=28-F12
C.=24-F11
D.=24-F12
[单选题]CRH5G型动车组制动数据下载将电脑通讯数据与BCU或BCU上MB04B上的( )连接器连接。
A.SUB-D3
B.SUB-D5
C.SUB-D7
D.SUB-D9
[单选题]CRH2型动车组空气制动系统的总体气路原理,在供气装置中,( )由BCU调整,BCU中装有MR压力传感器和MR管连接。
A.单选题
B.总风压力
C.列车管压力
D.制动缸压力
E.增压缸压力
[判断题]BCU软件未升级及未加装撒砂装置动车组轮径校准作业时,第3轴车轮直径为848mm时,BCU车轮直径设定开关设定为SW3=8、SW4=5。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A型动车组2,3,6,7号车为动车,车下有牵引变流器和牵引电动机。在( )号车下装有牵引变压器。
A.01 05
B.02 04
C.02 06
D.02 07
[多选题]2,3,6,7号车为动车,车下有牵引变流器和牵引电动机。在( )号车下装有牵引变压器。
A.2
B.4
C.5
D.6
[判断题]
CRH380B型动车组中,2号车和7号车的每个动轴上都装有停放制动缸。
A.正确
B.错误

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