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[单选题]电客车故障情况下行车组织由 ()负责,故障的判断和处理由司机负责,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
A.检调
B.行调
C.电客车司机
D.车队长
[判断题]电客车故障情况下的行车组织由行调全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,并随身携带手持台,关闭司机室侧门。( )
A.正确
B.错误
[多选题]电客车故障情况下行车组织由 全权负责,故障的判断和处理由 负责, 有责任指导司机处理故障。
A.OCC
B.司机
C.轮值技术岗
D.车场调度员
[单选题]正线行车时,电客车故障情况下行车组织由( )全面负
责,故障的判断和应急处理由( )全面负责。
A.值班主任、轮值工程师
B.行调、轮值工程师
C.行调、司机
D.值班主任、司机
[多选题]电客车故障情况下的行车组织由____全权负责,故障判断和处理由____全面负责,不正确的是( )
A.车站 司机
B.OCC 司机
C.司机 司机
D.OCC 车站
[判断题]客车故障情况下行车组织由OCC负责,故障的判断、报告和处理由司机负责
A.正确
B.错误
[单选题]列车故障情况下行车组织由 全权负责,故障的判断和处理由 全面负责。( )
A.司机、检修
B.行调、司机
C.司机、行调
D.行调、检修
[判断题]客车故障情况下行车组织由OCC负责,故障的判断、报告和处理由司机负责,行调应及时将司机报告的故障信息通报DCC,司机离开驾驶室处理故障前须报告行调并携带800M无线便携台。()
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障的判断、报告和应急处理由司机负责,行车组织由OCC负责,DCC( )有对司机提供技术支援的义务。
A. 场调
B.行调
C.信号楼值班员
D.检调
[判断题]上线标准:明确各情况下电客车运行须满足的技术条件,特殊情况下电客车故障未经修复可上线运行,满足正常正线运营需求的标准。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车需上试车线调试时,由调试负责人提报计划;车辆故障或应急等特殊情况下,( )收到试车线调试任务后应提前通知乘务派班员,乘务派班员须根据要求合理安排司机配合调试任务,需上正线调试时,按《施工管理规则》规定办理。
A.负责人
B.场调
C.信号楼值班员
D.派班员