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[单选题]运营期间检查处理设备故障时，设备专业人员对故障设备进行处理可能影响行车时，由设备所属部门待运营结束后进行处理;运营期间，（ ）内可处理且经采取措施不影响行车时，利用行车间隔进行处理，并随时终止作业并恢复设备运行。
A.20 分钟
B.30 分钟
C.40 分钟
D.50 分钟
[单选题]夜间驾驶机动车发生故障时，以下说法正确的是什么？
A.夜间车少人少，驾驶人应在车中打电话等候救援
B.夜间其他车辆不易观察到三角警告标志，可以不用设置
C.车辆熄火后使用灯光会造成电瓶的损耗，因此不宜开启任何灯光
D.驾乘人员迅速转移到安全地带等待救援
[多选题]发生各种短路故障时,下列说法正确的是( )。
A.正序电压越靠近故障点越小;
B.负序电压越靠近故障点越小;
C.零序电压越靠近故障点越大;
D.三相电压都不平衡。
[单选题]当母线上发生故障时,下列关于故障点的电流说法正确的是( )
A.故障点的电流为各点电流之和
B.故障点的电流为最小
C.故障点的电流为正常的负荷电流
D.以上都不对
[判断题]当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速120 km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号,司机应加强瞭望。
A.正确
B.错误
[单选题]1.7 夜间驾驶机动车发生故障时，以下说法正确的是什么？
A.夜间车少人少，驾驶人应在车中打电话等候救援
B.夜间其他车辆不易观察到三角警告标志，可以不用设置
C.车辆熄火后使用灯光会造成电瓶的损耗，因此不宜开启任何灯光
D.驾乘人员迅速转移到安全地带等待救援
[多选题]正线、到发线轨道电路故障时，以下说法正确的是（）。
A.
正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车，可开放出站（发车进路）信号机
B.对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌
C.计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路
D.正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车
