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[单项选择]航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于：（）.
A. 重大飞行事
B. 一般飞行事故
C. 飞行事故征候
D. 严重差错
[单项选择]航空摄影飞行，在航路、航线或者在其附近作业时，必须经过（）允许，方可按照飞行计划改变（）。
A. 塔台管制室；飞行速度和高度
B. 塔台管制室；作业区和飞行高度
C. 区域管制室；飞行速度和高度
D. 区域管制室；作业区和飞行高度
[单项选择]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作：（）
A. 报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单；
B. 报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划；
C. 报告飞行情况或航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表。
[单项选择]航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作：（）。
A. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单
B. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划
C. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表
[单项选择]在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。
A. 确属气象原因，要求进入我国境内绕航
B. 确属机械故障原因，要求在我国境内降落
C. 确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落
D. A，B和C
[单项选择]昼间，从塔台不能看见起落航线某些航段上的航空器，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 2
[单项选择]民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。
A. 空中交通管制单位
B. 气象部门
C. 承运人情报部门
D. 承运人签派部门
[单项选择]航空器在航路（航线）飞行阶段危险接近的标准为（）。
A. 纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米
B. 纵向间隔小于4千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
C. 纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
D. 纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于4千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米
[单项选择]湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞，如使用对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准；如使用非开放的航线和机场，由（）批准。
A. 总参，空军
B. 空军，总参
C. 民航总局，空军
D. 民航总局，总参
[单项选择]在（）条件下，必须按照仪表飞行。
A. 仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行
B. 仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行
C. 仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行
D. 仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行
[单项选择]穿越航路和航线的飞行，应当明确（），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
A. 穿越的地段、高度、时间；
B. 穿越的地段、方法、高度和时间；
C. 穿越的地段、进出点、高度和时间。
[单项选择]夜间起落航线飞行，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。
A. 8
B. 4
C. 6
D. 2
[单项选择]航空器沿航空器路固定航线飞行通过中途机场（）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。
A. 100至50
B. 200至100
C. 150至100
[单项选择]航空器在等待航线上飞行和9000米高度层以上飞行，通常（）。
A. 不得进行调速飞行
B. 调速不得超过30%
C. 调速不得超过5%
D. 调速不得超过10%
[单项选择]巡航表速250公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行超越前面航空器时，应当（）
A. 从其右侧，保持300米以上的间隔超越
B. 从其右侧，保持500米以上的间隔超越
C. 从其左侧，保持300米以上的间隔超越
[单项选择]D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
A. 仪表
B. 目视
C. 训练
D. 熟练
