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[填空题]1073、CTCS-2 级列控车载设备的( )模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
[填空题]930、CTCS-2 级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输( )，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
[填空题]CTCS-2列控车载设备可以在( )之内解调轨道电路接收的列控信息。
[单选题]CTCS-2级列控车载设备，部分监控模式当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少（ ）提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.地面设备
B.ATP
C.应答器
[填空题]CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收 HB 码后在轨道电路出口处形成 NBP为( )的模式曲线。
[填空题]927、CTCS-3级列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、（ ）、GSM-R接口设备等组成。
[单选题]38、CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（ ）时使用的模式。
A.A、线路数据
B.B、限速数据
C.C、线路数据或限速数据
[单选题]CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面(DMI)显示固定限速值( )。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
[简答题]CTCS2-200H型列控车载设备以完全监控模式运行，遇到应答器信息缺失时，控车模式如何变化？
[填空题]CTCS-2地面设备由轨道电路、车站电码化传输( )的列控信息。
[填空题]CTCS-2是基于点式应答器、轨道电路传输( )信息的点-连式系统。
[单选题]CTCS-2级列控车载设备，列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式是（ ）
A.引导模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
D.待机模式
[填空题]道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端( )以上。
[单选题]（ ）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.部分监控
B.完全监控
C.引导监控
[填空题]25HZ轨道电路入口电流标准：25Hz相敏轨道电路应大于( )。
[判断题]应答器是高速铁路列控系统中重要的连续式地-车信息传输设备，能够实现向列空车载设备传输固定信息、可变信息及定位信息。
A.正确
B.错误
[填空题]电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项( )相匹配。
[填空题]轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、运行监控、()数据记录、语音记录及人机交互等功能。
