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[多选题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行( )。
A.应力放散
B.钢轨打磨
C.应力调整
D.扣件涂油
[判断题]高速铁路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[单选题] 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散
或调整。
A.5℃
B. 10℃
C. 15℃
D.20℃
[简答题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内或,左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过时,必须做好放散或调整。
[单选题](47886)无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过 ( )时,必须做好放散或调整。(1.0分)
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[判断题]( )当实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。
A.正确
B.错误
[简答题]A-D-C-002 2 3 3
无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )_时,必须做好放散或调整。
[填空题]如果施工锁定轨温不在设计锁定轨温范围内(含轨条始端入槽或终端入槽时的轨温不在设计锁定轨温范围内),无缝线路铺设后必须进行___或调整,并重新锁定。
[单选题]实际锁定轨温不在( )范围以内,应进行应力放散或调整。
A.设计锁定轨温
B.施工锁定轨温
C.现场锁定轨温
D.零应力轨温
[判断题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内应做好应力放散或调整。
A.正确
B.错误