更多"A型图标绘的障碍物，穿过起飞航径区起端划出的（）坡度面为重要障碍物。"的相关试题:
[单项选择]A型图规定穿透1.2%坡度面的活动障碍物，如：船只、火车、汽车等是（）。
A. 重要障碍物，产生阴影面为水平面
B. 重要障碍物，产生阴影面为1.2%向上坡度面
C. 重要障碍物，不产生阴影平面
D. 重要障碍物，产生阴影面为2%向上坡度面
[单项选择]机场障碍物A型图，起飞航径区内剖面图上标绘的障碍物：（）.
A. 必须与平面图按同一比例尺绘制
B. 必须与平面图上位置相对应
C. 不须标绘障碍物编号
D. 只须表示一个最高障碍物
[单项选择]标绘在A型图平面图上的障碍物，每一平面图的范围应足以包括所有重要障碍物，对于那些孤立而较远的主要障碍物，不必要增加图幅大小，可以用箭头表示，但必须注明该障碍物离跑道远端的（）和（）及障碍物的（）。
A. 尺寸，大小，标高
B. 方位，距离，标高
C. 颜色，体积，标高
D. 方位，距离，颜色
[单项选择]A型图中，在距起飞航径区起端300米以内障碍物阴影坡面为（）面，在300米以外为（）面。
A. 凹形，1.2%向上坡度
B. 凹形，1.3%向上坡度
C. 水平，1.3%向上坡度
D. 水平，1.2%向上坡度
[单项选择]一张完整的机场障碍物Ａ型图中，一侧的起飞航径区末端的水平坐标为4900米，所标绘的障碍物也都在此范围内，这表明：（）.
A. 该图标绘有误，起飞航径区至少标绘至10千米处
B. 在4900米以远处再无重要障碍物
C. 图纸太小，没有画出4900米以远处的重要障碍物
D. 在4900米以远的重要障碍物为弧立障碍物
[单项选择]人工标绘的条件是，在标绘期间（）
A. 目标保速保向，本船保速
B. 目标保速保向，本船保向
C. 目标和本船都需保速保向
D. 目标和本船都不需保速保向
[单项选择]机场障碍物Ａ型图和机场障碍物Ｂ型图合为一张图时，称为：（）.
A. 机场障碍物图
B. 机场障碍物Ｃ型图
C. 机场障碍物Ａ型图
D. 机场障碍物Ｂ型图
[单项选择]下列航图中仅用于作计划的航图有：（）.①机场障碍物A型图；②机场障碍物B型图；③机场障碍物C型图；④仪表进近图；⑤精密进近地形图；⑥航空图；⑦航路图：
A. ①②③⑤
B. ①⑤⑥⑦
C. ①④⑥⑦
D. ①④⑤⑥
[单项选择]划圆弧前要先划出中心线，确定中心点，在（）打上样冲眼，再用圆规按所要求的半径划出圆弧.
A. 上面
B. 物件
C. 中心点
D. 表面
[单项选择]在使用雷达进行标绘时，应该选用（）
A. 北向上相对运动显示方式
B. 船首向上相对运动显示方式
C. 航向向上相对运动显示方式
D. 对水真运动方式
[填空题]（）是营业机构之间进行贷款划出、划入处理。
[填空题]放样前，须确定哪些线段可按（）直接划出，哪些线段要根据（）才能划出。
[单项选择]人工标绘中，设置CPA安全界限的依据是（）
A. 当时的航行态势
B. 本船的吨位，速度机动性，装载等情况
C. 两船安全通过必须有一定距离
D. 以上各项
[简答题]为什么本实验数据须在双对数坐标纸上标绘？
[单项选择]由于地质构造复杂而难以划出正划的采区划分为（）类。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
[单项选择]仪表进近图中应标绘的机场包括：（）.
A. 能向空中显出轮廓的所有机场
B. 废弃机场
C. 程序所依据的机场
D. 以上都应标绘
[单项选择]下列哪一种方法可以视为与雷达标绘相当的系统观测？（）
A. 对ARPA保持不间断的观测
B. 利用雷达机械方位盘的平行线对回波进行连续观测
C. AandB都对
D. AandB都不对
