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[单项选择]某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的（）不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。
A. 初稳性
B. 动稳性
C. 大倾角稳性
D. B、C均有可能
[单项选择]某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
A. 初稳性
B. 动稳性
C. 大倾角稳性
D. 以上都是
[单项选择]临界初稳性高度GMc是满足我国稳性衡准中（）最低要求的指标。
A. 初稳性
B. 大倾角静稳性
C. 动稳性
D. 以上均是
[单项选择]船舶的临界初稳性高度值GMC与（）无关。
A. 船舶排水量
B. 船舶实际重心高度
C. 船舶吃水
D. 以上都是
[单项选择]船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶（）的变化而变化。
A. 排水量
B. 横倾角
C. 浮心位置
D. 重心高度
[单项选择]某轮排水量Δ=8000t，初稳性高度GM=0.85m，在开航前加油（ρ=0.880g/cm3）200t，其重心在船舶重心之下3.70m，该油柜是边长为10m的正方形，容积为328m3，则加油后船舶初稳性高度值为（）m。
A. 1.03
B. 0.93
C. 0.85
D. 0.67
[单项选择]某轮排水量为10000t，计算求得GM=0.46m。现要求初稳性高度达到0.68m。假如在上、下层舱间移动货物，垂向距离为8m，则至少应移货（）t。
A. 250
B. 265
C. 275
D. 285
[单项选择]某轮某航次装货后排水量为18500t，垂向重量力矩为123000t.m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决，（垂移距离为10.0m），则应移（）t。
A. 196.1
B. 162.3
C. 150.3
D. 92.5
[单项选择]从稳心M到船舶重心G之间的距离GM值叫初稳性高度，GM值与船舶稳性关系极大，那么应保持稳心（）。
A. 在重心点之上
B. 在重心点之下
C. 与重心点重合
D. 以上
[单项选择]临界初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是（）。
A. 排水量；吃水
B. 排水量；初稳性高度
C. 吃水；重心高度
D. 横倾角；初稳性高度
[单项选择]若船舶排水量一定，则初稳性高度GM的大小取决于（）。
A. 船舶浮心高度
B. 船舶横稳心距基线高度
C. 船舶载荷在垂向上的具体分布
D. 船舶吃水
[单项选择]同一船舶的某一装载状态下，初稳性高度GM较大时，（）。
A. 则最大的GZ较大
B. 则最大的GZ较小
C. 但与最大GZ的关系不能确定
D. 但与其最大的GZ无关
[单项选择]某轮夏季满载时FWA=20cm，本航次在水密度ρ=1.010的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）。
A. 0.08m
B. 0.10m
C. 0.12m
D. 0.14m
[单项选择]在临界稳性高度曲线图上，临界稳性高度GMC随船舶排水量的增大而（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 变化趋势不确定
[填空题]航次租船的方式有（）航次，（）航次（）航次或（）航次。
[单项选择]某轮排水量Δ=20000t，垂向力矩MZ=9.81×155000吨.米，KM=8.62m。若要求GM=1.0m，利用第3舱二层舱的金属构件（S.F=0.75m3/t）和底舱的麻袋（S.F=2.85m3/t）互换舱位来调整，货物垂向移动的距离Z=10m，则各应移动（）t。
A. 601；201
B. 575；175
C. 500；100
D. 353；93
[单项选择]极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。
A. 平均值
B. 不定值
C. 最大允许值
D. 最小允许值
[单项选择]下列对初稳性没有影响的是（）
A. 遇到风浪
B. 重量移动
C. 装载载荷
D. 自由液面
