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发布时间:2024-05-08 21:07:44

[单选题]起飞前,飞机刹车温度显示160℃,刹车风扇一直没有使用。是否需要延迟起飞?
A.需要,刹车温度高于 150 °C,延迟起飞。
B.需要,刹车温度高于 150 °C,选择刹车风扇打开;刹车 温度低于150℃后,选择刹车风扇关
C.温度低于300℃,且刹车风扇不在运转,可以起飞。

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[单选题]起飞前,飞机刹车温度显示160℃,刹车风扇一直没有使用。是否需要延迟起飞?
A. 需要,刹车温度高于 150 °C,延迟起飞。
B. 需要,刹车温度高于 150 °C,选择刹车风扇打开;刹车温度低于150℃后,选择刹车风扇关
C. 温度低于300℃,且刹车风扇不在运转,可以起飞。
[单选题]如果飞机在起飞前检查机轮温度显示大于150摄氏度,并且已证实一直在使用刹车风扇,则
A.没有影响,关断刹车风扇正常起飞
B.可以正常起飞,但刹车风扇必须接通
C.推迟起飞,因为在刹车风扇接通情况下,显示的温度和实 际机轮温度误差最高可达150度
[单选题]当刹车温度超过多少时,刹车温度显示琥珀色?
A. 200℃
B. 300℃
C. 250℃
[单选题]如图32-5,当刹车温度超过多少时,刹车温度显示琥珀色?
A.200℃
B. 300℃
C.250℃
[单选题]刹车风扇运转时,指示的和实际的刹车温度之差:
A.可从 100 °C (当实际刹车温度 为100 °C 时)至 150 °C (当实际刹车温度为 300 °C 时)
B.可从 100 °C (当实际刹车温度 为100 °C 时)至 200 °C (当实际刹车温度为 300 °C 时)
C.可从 50 °C (当实际刹车温度 为100 °C 时)至 150 °C (当实际刹车温度为 300 °C 时)
D.可从 50 °C (当实际刹车温度 为100 °C 时)至 200 °C (当实际刹车温度 为 300 °C 时)
[单选题]刹车温度高于150度应推迟起飞对吗?(带有刹车风扇)( )
A.对
B. 不对
[单选题] 刹车温度限制所需维护设施中,同一轮上的两个刹车温度差大于( )摄氏度,且任一刹车温度大于或等于()摄氏度,需进行维护措施
A. 100摄氏度 、500摄氏度
B. 150摄氏度、600摄氏度
C.150摄氏度、500摄氏度
D.100摄氏度、600摄氏度
[单选题]、刹车温度限制所需维护设施中,同一轮上的两个刹车温度差大于( )摄氏度,且任一刹车温度等于或小于( )摄氏度,需进行维护措施
A. 100摄氏度 、50摄氏度
B. 150摄氏度、60摄氏度
C.150摄氏度、50摄氏度
D.100摄氏度、60摄氏度
[单选题]、 刹车温度限制所需维护设施中,同一轮上的两个刹车温度差大于( )摄氏度,且任一刹车温度大于或等于( )摄氏度,需进行维护措施
A. 100摄氏度 、500摄氏度
B. 150摄氏度 、600摄氏度
C. 150摄氏度 、500摄氏度
D. 100摄氏度 、600摄氏度
[单选题]刹车温度限制所需维护设施中,同一轮上的两个刹车温度差大于( )摄氏度,且任一刹车温度等于或小于()摄氏度,需进行维护措施
A. 100摄氏度 、50摄氏度
B. 150摄氏度、60摄氏度
C. 150摄氏度、50摄氏度
D. 100摄氏度、60摄氏度
[判断题]起飞前要对飞机外部进行检查,证实飞机没有被冰、雪、霜污染。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机起飞前,乘务员应通过客舱窗户检查飞机机翼。
A.正确
B.错误
[单选题]如果飞机在外国降落,劫机者声称有炸弹,机组成员在再次起飞前要仔细搜寻飞机
A.
B.
C.是
D.否
[判断题]直接准备阶段应于航班起飞前50分钟上飞机。
A.正确
B.错误
[单选题]A321飞机只有在飞机起飞前客舱安全检查完毕后需要按动“CABIN REDAY”键
A.
B.
C.是
D.否

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