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[单选题]南宁地铁1号线客室车门开、关门时间调整范围( )。
A.1.0～4.0s
B.1.5～4.0s
C.2.5～4.0s
D.2.5～5.0s
[多选题]1号线车门系统主要功能有（ ）。
A.开关门功能
B.未关好的车门的再开闭功能
C.防夹人物功能
D.零速保护
[判断题]车门调整时必须关闭门控器电源。(1号线作答)
A.正确
B.错误
[多选题]1号线车门，（）模式下，门零速信号来自车辆零速继电器。
A.ATO
B.ATP
C.RM
D.NRM
[判断题]双周检作业时车门检修不需要打开罩板检查。(1号线作答)
A.正确
B.错误
[判断题]车门关闭后中间闪缝一般是由于门板的V形没有调整好导致。(1号线作答)
A.正确
B.错误
[多选题]1号线列车车门被解锁到位后，乘客是否能恢复车门描述正确的是（ ）。
A.K101车-122车：不能
B.K123车-126车：乘客可以自行恢复车门
C.K127车-152车：乘客可以自行恢复车门
D.K153车-185车：乘客可以自行恢复车门
E.K153车-185车：不能
[单选题]南宁地铁1号线客室车门额定开关门时间为( ）。
A.2±0.5s
B.3±0.5s
C.4±0.5s
D.5±0.5s
[单选题]南宁地铁1号线客室2号车门行程开关的电气连接方式为( ）。
A.S1、S4串联并且与S2并联
B.S1、S3、S4串联
C.S1、S2、S3、S4串联
D.S1、S3、S4串联并且与S2并联
[单选题]南宁地铁1号线客室车门探测最小障碍物尺寸为( ）。
A.20×60mm(宽× 高）
B.25×60mm(宽× 高）
C.30×60mm(宽× 高）
D.35×60mm(宽× 高）
[判断题]车门机械隔离前应先将车门锁闭到位。(1号线作答)
A.正确
B.错误
[单选题]南宁地铁1号线客室车门垂直通过尺寸(高度）为( ）。
A.1840±10mm
B.1850±10mm
C.1870±10mm
D.1880±10mm
[单选题]南宁地铁1号线客室车门水平通过尺寸(宽度）为( ）。
A.1300±4mm
B.1400±4mm
C.1500±4mm
D.1600±4mm
[判断题]车门防挤压功能试验时应当测试车门上下两处位置。(1号线作答)
A.正确
B.错误
[多选题]1号线列车车门紧急解锁技术特征，MMI显示描述正确的是（ ）。
A.K101车-122车需解锁到位才能打开车门， MMI显示相应车门图标状态为黑色
B.K23车-126车需解锁到位才能打开车门，可操作紧急解锁手柄或手动将门推合关闭（车门会关闭，同时紧急解锁手柄自动复位）。紧急解锁后显示相应车门图标状态为黑色
C.K27车-152车需解锁到位才能打开车门，可操作紧急解锁手柄或手动将门推合关闭（车门会关闭，同时紧急解锁手柄自动复位）。紧急解锁后相应车门图标显示黄底“#”号
D.K53车-185车列车在停妥时，车门紧急解锁不到位时，车门可以推开，且松开紧急解锁手柄后自行恢复，并关好车门。紧急解锁后相应车门图标显示黄底“#”号
E.K53车-185车停车状态下需解锁到位才能打开车门， MMI显示相应车门图标显示黄底“#”号
[简答题]列举客室车门系统组成主要部件。（1号线）
