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[判断题]开放信号时及在信号开放过程中，必须连续检查进路在空闲状态
A.正确
B.错误
[判断题]当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路时，使用“总取消”。改正：总人解
A.正确
B.错误
[判断题]发车进路信号机故障但能开放引导信号时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]进站（接车进路）信号机故障但引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭（ ）越过该信号机。
[单选题]进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布( )的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。
A. 准许发车
B. 准许进入目视行车
C. 准许越过该信号机
[单选题]排列进路时，需同时满足进路空闲、道岔位置正确及（ ）未建立3个条件，信号机才能开放
。
A.敌对进路
B.车载信号
C.调车进路
D.联锁
[判断题]进站信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在引导总锁下开放引导信号接车，联锁设备既不能检查进路空闲，也不能检查敌对进路（含临站敌对），而且实行 全咽喉道岔锁闭。
A.正确
B.错误
[多选题]在引导总锁下开放引导信号接车，联锁设备既不能检查进路空闲，也不能检查敌对进路（含邻站敌对），而且实行全咽喉道岔锁闭。车站值班员须（）。
A.A、确认进路空闲
B.B、准备进路。排列进路前应注意排除敌对进路（含邻站敌对）和考虑接车端其他作业的平行进路。人工确保道岔处于正确位置，对失去联锁的道岔必须按规定施行人工加锁
C.C、开放引导信号。车站值班员确认进路排列正确无误，道岔按规定加锁后，按下引导总锁闭按钮。此时全咽喉道岔锁闭，再按下引导信号按钮，引导信号开
D.D、办理引导总锁前应确保办理引导总锁区域内的所有列车已停车且已转为RM模式
[单选题]列车冒进出站(发车进路)信号机后不需退回时，车站值班员确认发车进路空闲，进路正确、进路上的道岔锁闭后，按规定办理相关行车手续，（ ）。
A.口头通知司机开车
B.司机自行开车
C.不发给司机相应行车凭证
D.发给司机相应行车凭证
[单选题]引导接车前，应确认接车进路空闲，有关道岔位置正确和（）信号机未开放。
A.进站
B.进路
C.出站
D.敌对
