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[填空题]垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由（ ）负责。
[简答题]垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业，天窗点时段
内需操纵道岔时，均由（ ）负责。
[简答题]垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。
[判断题]电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。
A.正确
B.错误
[简答题]电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由<--NRC-->负责。
[填空题]电务垂直天窗，天窗点时段内需操纵道岔时，均由<--NRC-->负责，不再登记《行车设备检查登记簿》。
[填空题]除电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗外的其他天窗（V型、站控天窗等）作业，如需转换道岔，电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由<--NRC-->负责操纵转换道岔（自轮运转特种设备作业区域内的道岔禁止操纵转换）。
[简答题]仅工务一家进行道岔探伤单项作业，且无作业车配合，道岔探
伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。
[多选题]加强垂直天窗综合利用组织。各施工相关部门和单位应充分利用双线区段较大施工垂直天窗、每周垂直天窗进行施工和设备检修作业。对于()等垂直天窗时间需求较长的施工项目，主管业务部室应会同施工办提前组织相关施工及设备管理单位研究施工地点所处区段车站及区间的天窗共用方案。
A.电务联锁设备改造
B.联锁软件换装
C.接触网设备改造
D.工务更换单根钢轨
[单选题] 编组、区段站,垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区每月应保证( )次不少于 30 分钟天窗。
A. 1
B.2
C.3
D.4
[多选题]京九线CTC系统改造投入使用后，车站进行调车作业或垂直天窗抄动道岔时终端显示屏无法显示区间列车运行信息时要严格执行以下规定：
A.低于线路面以下的网外、桥梁下、涵洞下的作业（无工机具材料侵限可能、不影响设备稳定）的可不设置专职防护。
B.天窗点外作业一律停止作业，人员、机具下道避车，设备恢复到正常状态。
C.天窗点内作业在确认无作业车的情况下，可不停止作业，但作业人员不得侵入到两线间，远端防护员和工地防护员要加强瞭望，注意本线和邻线来车。天窗点内区间有作业车的情况下，作业人员侵入到邻线或两线间的一律停止作业。驻站联络员利用天翼手持机或运转电话与邻站驻站联络员进行联系，掌握邻线来车信息。
D.驻站联络员与车站值班员要加强沟通，提前掌握调车和垂直天窗抄动道岔作业计划，提前告知现场做好安排，在调车情况下，协调车站值班员适时切换界面查看区间列车运行情况，各车间与相关车站要进行一次对接，协调提供便利。
[单选题] 编组、区段站，垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证( )次不少于30分钟天窗。
A.1.
B.2
C.3
D.4
