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[多选题] 遇下列哪种情况,需将SCC转换为站控模式( )。
A. 非行车时间,因车站范围内的施工.道岔养护需要车站监控信号系统时;
B. 中心设备维检修,无法正常监控,在维检修开始前;
C. 道岔失去表示,由车站就地控制道岔位置办理列车接发车进路,并有行车调度员命令确认时;
D. 遇中心设备故障,无法实施控制中心自动控制模式时。
[判断题]( ) 施工道岔加锁钥匙必须由施工单位负责人保管。
A.正确
B.错误
[判断题]在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100 m范围内，区间或专用线道岔端80m范围内，不应设置道口。
A.正确
B.错误
[填空题] 更换道岔施工主要包括:道岔运输与吊装、道岔测设与()、道岔更换。
[判断题]( )更换道岔施工主要包括：道岔运输与吊装、道岔测设与预铺、道岔更换。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距( )的范围内。
A.375mm
B.700mm
C.600mm
D.690mm
[填空题]更换道岔施工主要包括：道岔运输与吊装、道岔测设与<预铺>、道岔更换。
[简答题]使用通用探伤仪进行道岔探伤作业目的,是发现探伤范围内的道岔 部位伤损,提出伤损处理意见。
[单选题]>道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距( )的范围内。
A.375mm
B.700mm
C.600mm
D.690mm
[判断题]施工道岔加锁钥匙由车站指定人员保管。（ ）（《行规》）
A.正确
B.错误
[单选题]在站内线路或道岔上施工使用移动停车信号防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（ ）处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
[判断题]( )现场更换道岔方法，适用于线路密集、地势狭窄没有存放新道岔空地的道岔施工。
A.正确
B.错误
[单选题]160km/h 及以下区段道岔定位支柱的位置在道岔起点轨缝至线间距( )的范围内。
A.400mm
B.500mm
C.600mm
D.700mm
[单选题]在站内交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,在距离施工地点两端( )m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
A.20
B.50
C.80
D.800
[单选题]在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在距离施工地点两端( )m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.800
B.50
C.20
D.820
[单选题]区间解除封锁前不得（ ）封锁区间范围内的道岔。
A.A.解锁和搬动
B.B.单操
C.C.单解
D.D.单锁
