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[多选题]I 类精密进近跑道( )投入运行后允许的最低亮灯率为 90%。
A.跑道中线灯
B.跑到边灯
C.跑道入口灯
D.进近灯
[单选题]跑道和滑行道灯光系统的运行标准和允许误差里对于投入运行的跑道中线具亮灯率( )的要求。
A.100%完好
B.95% 不允许有2 个相邻的灯具不亮
C.90% 不允许有 2 个相邻的灯具不亮
D.允许 1 个灯不亮
[多选题]《民用机场助航灯光系统运行维护规程》要求,进近灯、进近侧边灯亮灯率投入运行后为( )。
A.95%
B.90%
C.100%
D.除短排灯或横排灯允许两个相邻灯不可用外,不得允许两个相邻灯都不可用
[单选题]跑道边灯投入运行后的亮灯率是( )。
A.90% 不允许有 2 个相邻的灯具不亮
B.90%
C.95%
D.100%
[单选题]跑道入口灯投入运行后的亮灯率是( )。
A.允许一个不亮
B.90%
C.95%
D.100%
[单选题]跑道末端灯投入运行后的亮灯率是( )。
A.允许一个不亮
B.90%
C.95%
D.100%
[单选题]B737 机型使用 HUD 实施Ⅱ类精密进近运行时,不得使用 HUD 的以下哪个模式?
A.IMC
B.PRIME
C.A3
D.都不可以
[单选题]与I类精密进近跑道不同，Ⅱ类精密进近跑道还必须有（）灯。
A.跑道中线灯
B.接地区灯
C.跑道边灯
D.跑道端灯
[判断题]简易进近灯光系统用于非仪表跑道和精密进近跑道。
A.正确
B.错误
[单选题]进近灯光系统的运行标准和允许误差中对于投入运行时闪光灯亮灯率为( )
A.允许一个不亮
B.90%
C.95%
D.100%
[单选题]当需要加强显示精密进近跑道的入口时, 或当非仪表跑道和非精密进近跑道因入口内移未设 有入口灯时,应设( )
A.跑道入口灯
B.跑道末端灯
C.跑道中线灯
D.跑道入口翼排灯
[判断题]当需要加强显示精密进近跑道的入口时，或当非仪表跑道和非精密进近跑道因入口内
移未设有入口灯时，应设入口翼排灯。
A.正确
B.错误
[判断题]精密进近跑道必须设置跑道边线标志。
A.正确
B.错误
[多选题]精密进近跑道分为( )跑道。
A.I 类精密进近跑道
B.Ⅱ类精密进近跑道
C.Ⅲ类精密进近跑道
D.Ⅳ类精密进近跑道
[判断题]精密进近跑道及起飞跑道易设置跑道中线灯。跑道中线灯应采用嵌入式灯具。
A.正确
B.错误
[单选题]I 类精密进近跑道应设置( )进近灯光系统。
A.I 类精密
B.A 型简易
C.B 型简易
D.II 类精密
[判断题]夜间使用的跑道或昼夜使用的精密进近跑道应设跑道边灯。
A.正确
B.错误
[单选题]I 类精密进近跑道:是装有仪表着陆系统和(或)微波着陆系统以及目视助航设备供决断高度不低于( )米(200ft)和能见度不小于 800 米或跑道视程不小于550 米时飞行的仪表跑道。(注:呼和浩特机场跑道为 I 类精密进近跑道)
A.15
B.30
C.60
D.100
