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[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀放风阀由放风阀座、放风阀胶垫、放风阀弹簧、放风阀套等组成
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀与自动制动阀的调整阀完全相同。()
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀与自动制动阀调整阀的不同点是在柱塞与调整阀座间增设了一个弹簧。()
A.正确
B.错误
[简答题]JZ—7型空气制动机自动制动阀有何功用?
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀推向紧急制动位后,单独制动阀手柄推于单独缓解位,制动缸压力开始缓解,并逐渐缓解到0。()
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀操纵全列车的制动、缓解和保压作用。()
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀重联柱塞阀的主要作用是控制中均管所连通的气路及实现紧急制动时机车的自动撒砂。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄移到过量减压位,机车不应发生紧急制动。()
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移到紧急位,机车应自动撒砂。()
A.正确
B.错误
[简答题]JZ—7型空气制动机单独制动阀有何功用?
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀的操纵机构采用凸轮结构,减压量受温度的影响。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀用来单独操纵机车的制动、缓解和保压作用,与车辆制动机的状态无关。()
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移到最小减压量位,均衡风缸、列车制动管均减压50 kPa,制动缸压力为90~120 kPa。()
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀可单独操纵机车阶段制动的阶段缓解,还可实现列车制动后机车的单独缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移到紧急位,均衡风缸压力也应降到0。()
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀主要由手柄与凸轮、单缓柱塞阀及定位柱塞等组成
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀主要由手柄与凸轮、调整阀、单缓柱塞阀及定位柱塞等组成。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀在制动区时,单缓柱塞的状态与运转位时相同,无通路。()
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机单独制动阀单缓凸轮和定位凸轮,如有严重磨损可焊后锉修。
A.正确
B.错误