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[单选题]制动管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力( )。
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
[单选题]列车管压力上升,分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出,制动缸压力( )。
A.上升
B.稍稍上升
C.下降
D.不变
[判断题]制动缸控制模块（BPCP）响应16号管压力变化，机车制动缸的压力完全由BCCP控制。
A.正确
B.错误
[多选题]( )是JZ-7型制动机制动缸压力为零而制动缸活塞不能复原的主要原因。
A.制动缸活塞复原弹簧折损
B.制动缸活塞犯卡
C.传动装置犯卡
D.手制动机在制动状态
[单选题]制动安定试验：单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量冬季不大于2kPa，夏季不大于1kPa。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[单选题]HXD１电力机车CCU检测到制动缸压力高于 40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（ ）KPa。
A.10
B.15
C.20
[单选题]JZ-7制动机单独制动，全制动时，制动缸最高压力（ ）。
A.4000kPa
B.380kPa
C.360kPa
D.350kPa
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力等于制动管减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1制动机单独制动阀全制动时的制动缸最高压力为( )。
A.420kPa
B.300kPa
C.320kPa
D.360kPa
[单选题]在达到最大有效减压量时，制动缸的压力()副风缸的压力。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不确定
