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[判断题]TCMS根据来自司控器或ATO的指令信号产生控制指令,通过硬线发送给制动系统和牵引系统。
A.正确
B.错误
[单选题]在ATO模式下，司控器应该放到（ ）
A.向前位
B.向后位
C.惰性位
D.B7位
[单选题]ATO模式下操作司控器牵引或制动会触发（ ）
A.EB
B.FSB
C.PB
D.DB
[单选题]TCMS激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令，但有一条指令除外，即( ）。
A.牵引
B.车门打开
C.紧急制动
D.车门关闭
[判断题]TCMS激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的一切控制指令。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]ATO模式下司控器应该放在（ ）位
A.N
B.P1
C.B7
D.RB
[单选题]车门MVB 网络系统是( )的,一旦其中1 个主门控器出现网络故障,则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。
A.环网
B.冗余
C.以上都不是
[单选题]CR400AF动车组牵引变流器和TCMS间的数据传送通过（）总线进行，传送和接收控制指令信息及故障信号等。
A.WTB
B.CAN
C.MVB
D.CCU
[单选题]ATO模式下由于误操作了司控器会导致电客车（ ）
A.EB
B.FSB
C.无影响
D.触发FSB，可以不停车缓解
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、 和MVB-C服务设施总线。
A.MVB-D信号总线
B.MVB-B牵引总线
C.MVB-E服务设施总线
D.MVB-F网络总线
[单选题]CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、MVB-B牵引总线和______ 。
A.MVB-D信号总线
B.MVB-E牵引总线
C.MVB-C服务设施总线
D.MVB-F网络总线
[填空题]三期客室门控器分主门控器和从门控器，主门控器的英文缩写为___，从门控器的英文缩写为___。
[单选题]门控器(DCU)分为主门控器和非主门控器，除6车（TPB）外主门控器一般都安装在( )。
A.1门
B.2门
C.3门
D.4门
[单选题](37881)门控器(DCU)分为主门控器和非主门控器,除6车(TPB)外主门控器一般都安装在( )。 (1.0
分)
84/110
A.1门
B.2门
C.3门
D.4门
[单选题]CRH5型动车组门控器(DCU)分为主门控器和非主门控器，除6车（TPB）外主门控器一般都安装在( )。
A.1门
B.2门
C.3门
D.4门
