更多"关于油基完井液说法正确的是（）。"的相关试题:
[单项选择]下列关于燃油喷嘴与燃油总管说法正确的是（）。
A. 燃油总管有两个管道，分别提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路
B. 燃油总管有两个管道，同时提供燃油给燃油喷嘴的主级管路
C. 燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路
D. 燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级管路
[单项选择]下列关于汽油机油和柴油机油的说法，正确的是（）。
A. 柴油机油中的添加剂比汽油机油少
B. 柴油机油可替代汽油机油
C. 汽油机油可替代柴油机油
D. 两者基础油差别很大
[单项选择]关于机油粘度，下列说法正确的是（）.
A. 是反映机油在一定温度下流动性质的物理量
B. 粘度小，会增加其密封性能
C. 粘度大，增加了其冷却性能
D. 粘度太小，会使曲轴箱窜气量减小
[单项选择]关于燃油辅锅炉，下列说法中错的是（）。
A. 大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍好的燃油
B. 紧急时可在甲板走廊远距离切燃油供应
C. 长时间停炉前应改烧一段时间柴油
D. 设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火
[单项选择]关于油脂的熔点，以下说法中不正确的是（）
A. 油脂的熔点不是一个定值。
B. 熔点可规定为透明熔点和上升熔点。
C. 含饱和脂肪酸多的油脂熔点较低，含不饱和脂肪酸多的油脂熔点较高。
D. 通常动物油脂比植物油脂熔点要高。
[单项选择]舵机日常管理中，关于油温控制的以下说法不合适的是（）.
A. 工作时最适宜的油温是30～50℃
B. 油温升到10℃以上时，才能正常使用
C. 油温低于-10℃时，一定要经过加热到一定温度才能启动
D. 油温超过85℃时停止工作，查明原因，加以解决
[单项选择]钻开（）所用钻井液叫完井钻井液，简称完井液。
A. 生产层
B. 取心层
C. 表层
D. 高压层
[单项选择]合成基钻井完井液与油基钻井完井液相比，具有（）等特点。
A. 毒性低
B. 不易着火
C. 对荧光录井影响小
D. 上述三项
[单项选择]关于油罐大呼吸损耗说法正确的是（）。
A. 空罐装油损失可以归纳为大呼吸损耗
B. 大呼吸损耗属于蒸发损耗
C. 使用浮顶的油罐可以避免大呼吸损耗的发生
D. 以上说法都不正确
[单项选择]关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是（）。
A. 当发油作业停止后，随着蒸发的进行，罐内压力又将回升，不久又会将罐内混合气体排出罐外，这种现象称之为回逆呼出，它被归入大呼吸损耗
B. 油罐进行收油作业时，罐内油面不断上升，罐内气体受到压缩而使压力升高，致使呼吸阀打开，将罐内的混合油气排出罐外，造成油品损耗
C. 油罐不论是在收发油品，还是静止储存油品，都会发生大呼吸损耗
D. 油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗
[多项选择]以下关于汽油说法正确的有（）
A. 93#汽油表示汽油的辛烷值为93
B. 辛烷值表征汽油的抗爆性
C. 标号越高的汽油越清洁
D. 应根据发动机的压缩比正确选择汽油标号
[单项选择]关于燃油的流动性指标，说法错误的是（）
A. 倾点=凝点+2.7℃
B. 浊点=倾点+8.5℃
C. 浊点=凝点+8.5℃
D. 凝点<倾点<浊点
[单项选择]关于燃油油量表测试，哪个说法正确：（）.
A. 测试只能在地面进行
B. 测试后必须复位才能显示当前的实际油量
C. 测试时只需瞬时按压测试电门
D. 加油时不要按燃油量测试电门，这将导致外部加油面板读数不准确
[多项选择]下列关于油罐说法正确的是（）。
A. 油罐必须在极限高度以下使用
B. 六级以上大风上罐应系安全带
C. 一次同时上罐不得超过5人
D. 罐内油品温度只要高于凝固点3℃即可
[单项选择]下面关于燃油喷嘴的说法正确的是（）。
A. 不能在同一时间拆下所有的燃油喷嘴
B. 共有12个燃油喷嘴
C. 只有主级有滤网
D. 以上都不对
[单项选择]气侵井液必须经过（）才能重新入井。
A. 稀释
B. 加重
C. 除气
[单项选择]下列关于油压差继电器的说法错的是（）.
A. 油泵排压低于调定值时延时后停车
B. 油压差继电器停车后需人工复位
C. 以双金属片为延时元件的继电器停车后立即复位无效
D. 在压缩机起动后短时间内油压不足不会停车
[单项选择]钻井液与完井液的最终目的在于（）。
A. 钻开储层并形成储渗空间。
B. 钻开地层并形成油气流动通道。
C. 钻开储层并形成油气流动通道。
D. 钻开地层并形成储渗空间。
