更多"[判断题]HMI处于中控状态是车站操作非请求站控即可将HMI转至紧急站"的相关试题:
[判断题]HMI处于中控状态是车站操作非请求站控即可将HMI转至紧急站控模式。
改正：非请求站控是将HMI转至站控模式
A.正确
B.错误
[判断题]当HMI处于站控状态时，站控指示灯显示稳定绿色。
改正：稳定黄色
A.正确
B.错误
[判断题]当HMI处于紧急站控状态时，紧急站控指示灯显示稳定红色。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:为确保运送途中的安全各车站须指定运送人员行走事先确定的路线全程处于车站公共区域监控范围内可使用车站设备区消防通道。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:为确保运送途中的安全,各车站须指定运送人员行走事先确定的路线,全程处于车站公共区域监控范围内,可使用车站设备区消防通道。
A.正确
B.错误
[判断题]在应用服务器双机瘫痪情况下，车站操作员不需要输入任何密码即可进行“非请求站控”操作，将控制权转到车站控制，控制联锁区范围内的进路和信号。
A.正确
B.错误
[填空题]车票的调配由( )提出《车票调配申请》,经( )同意后转至调出车站。
[判断题]车票调配由调入站提出《车票调配申请》,经调度票务部同意后转至调出车站( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站处于遥控时，车站值班员可设置自动折返模式.
A.正确
B.错误
[判断题] 改变运行方向应由处于发车站状态的车站办理,随发车进路的办理而自动改变运行方向 ( ).
A.正确
B.错误
[单选题]动车组途中上水、吸污时,车站客运人员要确认上水、吸污等作业完毕后，将对讲机转至行车频道通知（ ）
A.站台值班员
B.动车组列车长
C.客运值班员
D.综控值班员
[单选题]由双极功率控制转至单极电流控制时，应先将双极功率控制转至(____)，然后再转至单极电流控制。
A.A.单极功率控制
B.双极电流控制
C.单极电流控制
D.紧急电流控制
[单选题]由单极电流控制转至双极功率控制时，应先将单极电流控制转至(____)，然后再转至双极功率控制。
A.A.双极电流控制
B.单极功率控制
C.单极电流控制
D.紧急电流控制
[单选题]当车站处于紧急状态或设备失电时,自动检票机阻挡装置应处于释放状态。
A.正确
B.错误
