[多选题]当满足以下（）之一条件由AM模式降级到CM模式。
A.未降级到RM模式的紧急制动
B.ATO设备故障
C.列车方向手柄未到前进位
D.定位丢失
E.与ZC通信中断

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[多选题]列车运行模式从CM模式转换为AM模式应满足（）条件
A.当预选模式为AM
B.车载ATP采到列车方向手柄前进位
C.牵引/制动手柄中间位信号
D.ATO设备正常

[判断题]预选模式必须在停车时进行。将预选模式降至RM模式之后，应立即将其再重新选为CM或AM模式，否则会造成永远无法升级至CM模式的情形发生。
A.正确
B.错误

[填空题]车辆段试车线调试，电客车以AM/CM模式调试原则上最高运行速度为，EUM模式限速。

[多选题]试车线电客车以AM/CM模式调试原则上最高运行速度为（），EUM模式限速（）。
A.50km/h
B.40km/h
C.30km/h
D.20km/h

[多选题]当以下条件之一满足时，ATO子系统会退出自动驾驶模式：
A.列车离开ATC监控区
B.系统预设最高驾驶模式为AM
C.ATP允许ATO无效
D.ATO子系统故障

[多选题]列车运行模式从RM模式转换为CM模式应满足（）条件
A.预选模式为CM或者AM
B.列车有定位
C.获得有效的移动授权
D.ATO设备正常

[判断题]试车线调试，电客车以AM/CM模式调试原则上最高运行速度为50km/h，EUM模式限速40km/h。
A.正确
B.错误

[单选题]电客车以AM/CM模式调试原则上最高运行速度为（）。
A.80km/h
B.60km/h
C.45km/h
D.50km/h

[判断题]列车整备作业时，预选模式降级顺序为AM-CTC、AM-ITC、CM-CTC、CM-ITC、RM、EUM。
A.正确
B.错误

[单选题]一号线AM模式是在ITC和CTC级别的正常模式，只可能从模式转换到AM模式。( )
A.AM
B.RM
C.SM
D.SM

[简答题]满足以下条件之一，TVM 应加币：

[判断题]在运营时间内，电客车正常驾驶模式为 AM-CTC/CM-CTC 模式，运营过程中司机进行 AM-CTC 与 CM-CTC 模式的相互转换后需及时告知行调。
A.正确
B.错误

[单选题]正常情况下正线电客车驾驶模式为AM-CTC/CM-CTC模式，司机凭车载信号显示行车，在前端驾驶室驾驶，按和DTI显示时分掌握运行及停站时间。
A.行调调令
B.车站口头命令
C.运营时刻表
D.列车运行图

[判断题]列车驾驶模式CM模式是指列车自动驾驶模式驾驶模式
A.正确
B.错误

[判断题]可选的预设最高模式从高到低依次为：CBTC_AM，CBTC_CM，ITC_AM，ITC_CM和IL_RM。
A.正确
B.错误

[判断题]电客车在正线运行驾驶模式按信号安全级别从高到低依次为：AM-CTC/CM-CTC 模式、 AM-ITC/CM-ITC 模式、EUM 模式、RM 模式。
A.正确
B.错误

[多选题]进入自动驾驶模式需要满足以下（）条件
A.系统预设最高驾驶模式为AM
B.进路信息满足条件
C.ATO子系统工作正常
D.方向手柄前进位，牵引/制动手柄零位

[多选题]篷布满足以下（）条件之一时，必须报废。
A.修补面积达40%
B.修补处达200处
C.达到使用期限
D.修补处达300处

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