更多"[单选题]货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红等情形停于区间"的相关试题:
[判断题]货物列车在运行途中反映车辆抱闸时,列车调度员应及时布置列车停车,并通知司机检查处理。
A.正确
B.错误
[简答题]货物列车运行途中反映车辆发生抱闸时,从车辆外观检查后,不存在哪几种情况可以判断不是抱闸?
[填空题]列车运行途中, 车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等( )情形时,应立即呼叫司机停车。
[单选题]列车运行途中,发现货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等严重抱闸情形时,应( )。
A.立即呼叫司机停车
B.通知司机在前方站停车
C.通知司机运行至技术站停车
D.通知司机正常运行
[单选题]停于区间的货物列车,不能准确判断是否抱闸时,应关闭车辆截断塞门,排尽副风缸余风,确认缓解后,限速()km/h运行至前方站处置。
A.20
B.45
C.60
D.80
[判断题]货物列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)车辆走行部有冒火.冒烟,车轮.闸瓦发红,车轮抱死.滑行,剧烈振动等一般抱闸情形时,呼叫司机在就近合适地点停车;( )(
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行途中车辆发生车辆抱闸时,应( )。
A.车站接发列车人员发现车辆抱闸时,应立即通知司机停车。
B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,修理后继续运行。
C.由车辆乘务员(无车辆乘务员时司机会同车站)检查确认,将抱闸车辆的截断塞门关闭,排除工作风缸和副风缸中的余风,检查走行部安全无误后,方可继续运行。
D.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理。
[多选题] 《行规》规定列车运行途中车辆发生车辆抱闸时,应做到( )。
A.通知前方站停车处理
B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理
C.由车辆乘务员(无车辆乘务员时司机会同车站)检查确认,将抱闸车辆的截断塞门关闭,排除工作风缸和副风缸中的余风,检查走行部安全无误后,方可继续运行
D.立即通知司机停车
[多选题]停于区间的列车,不能准确判断是否抱闸时,下列处理方法正确的是()。
A.应关闭车辆截断塞门
B.排尽副风缸余风
C.确认缓解
D.限速60km/h运行至前方站
[多选题]动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时,下列关于拦停要求的说法正确的是( )。
A.货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等情形时,应立即呼叫司机停车
B.旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时,应立即呼叫司机停车
C.旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时,应通知司机在前方站停车
D.货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等情形时,应立即呼叫司机停车
[判断题]( )对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车辆人员采取安全措施,保证不致脱钩。
A.正确
B.错误
[判断题]对不适于连挂在货物列车中部单走行部良好的车辆,经过列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车务人员采取安全措施,保证不致拖钩
A.正确
B.错误
[填空题]停于区间的列车,不能准确判断是否抱闸时,应关闭车辆截断塞门,排尽副风缸余风,确认缓解后,限速()km/h运行至前方站处置。