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[单选题]天津地铁正线列车运行模式为（ ）。
A.单线双方向运行右侧行车制
B. 双线单方向运行右侧行车制
C. 单线单方向运行右侧行车制
D. 双线单方向运行左侧行车制
[单选题]在列车运行自动控制系统的指挥下,正线列车运行的最小时间间隔,可以达到( )。
A.0~1min
B.0.5~1min
C.1~1.5min
D.1.5~2min
多选题
[单选题]正线列车运行中，列车司机监听到广播报站错误时，正确的做法是（ ）。
A.调整广播，人工纠正
B.通知行调，清人掉线
C.重启广播系统
D.继续运行，终点站处理
[单选题]正线列车运行中，列车刮擦、辗轧或撞击轨行区设备设施构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[单选题]运营期间，人员非法进入或滞留正线列车运行区间构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]运营期间，人员非法进入或滞留正线列车运行区间构成二级安全事件。（）
A.正确
B.错误
[单选题]正线列车运行中，车辆超限、装载货物超限与区间设施撞击构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]正线列车运行中，车辆超限、装载货物超限与区间设施撞击构成三级安全事件。（）
A.正确
B.错误
[单选题]以下关于3号线正线列车驾驶模式间转换方式的描述错误的是（）
A.ATO转ATP可直接转换
B.ATP转ATO需要停车转换
C.ATP转NRM可直接转换
D.ATP转RM需要停车转换
[判断题]正线列车运行中，装载货物掉落、受电弓等车辆重要部件脱落构成三级安全事件。（）
A.正确
B.错误
