更多"[判断题]处理制动故障时，要先关闭折角塞门后，排净副风缸余风后方可进行"的相关试题:
[判断题]处理制动故障时，要先排净副风缸余风，再关闭截断塞门后方可进行，作业结束后开通截断塞门( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )处理制动故障时,要先关闭折角塞门后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。
A.正确
B.错误
[判断题]现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不使用磁钉标识。( )
A.正确
B.错误
[判断题]现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。( )
A.正确
B.错误
[多选题]缓解阀的用途是对于列车解体后抱闸的车辆或更换制动配件及制动发生故障时，关闭截断塞门后利用此阀排出（ ）的压力空气。
A.副风缸
B.制动缸
C.加速缓解风缸
D.双向作用风缸
[判断题]设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车制动缸余风，并确认车辆缓解和闸链完好。
A.正确
B.错误
[判断题]更换闸瓦间隙调整器先关闭截断塞门，向外拉动缓解阀拉杆排尽副风缸余风，把排风装置卡于缓解阀拉杆与缓解阀拉杆吊架间，安装牢固，确保副风缸内无压力空气进入。
A.正确
B.错误
[判断题]处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行。
A.正确
B.错误
[单选题]处理制动故障时，要先关闭( )，排尽副风缸余风后才可进行。
A.折角塞门
B.脱轨自动阀塞门
C.半自动缓解阀塞门
D.截断塞门
[判断题]列车主管风压由500kpa向600kpa转换时，试风作业前须排尽副风缸余风。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车主管风压由600kpa向500kpa转换时，试风作业前须排尽副风缸余风。( )
A.正确
B.错误
[单选题]处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净（ ）余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
A.工作风缸
B.副风缸
C.总风缸
D.制动缸
[单选题](37874)处理制动故障时,要先关闭 ( )后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。(1.0分)
A.风缸排水塞门
B.折角塞门
C.缓解阀
D.截断塞门
[单选题]处理制动故障时,要先关闭( )后,排净各风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。
A.风缸排水塞门
B.折角塞门
C.缓解阀
D.截断塞门
[单选题]处理制动故障时，要先关闭（），排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.截角塞门
D.折断塞门
[判断题]处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
A.正确
B.错误
[判断题]处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门( )
A.正确
B.错误
[单选题]处理制动故障时,要先关闭( )后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。
A.风缸排水塞门
B.折角塞门
C.缓解阀
D.截断塞门
