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[填空题]为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用（）。
[单项选择]现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在（）范围内.
A. 5-50度
B. 40-80度
C. 15-35度
D. 15-50度
[单项选择]现代航空活塞式发动机的进气门晚关角一般在（）范围内.
A. 15-35度
B. 15-80度
C. 40-60度
D. 40-50度
[单项选择]某型四行程发动机，在上死点前28度点火，进气门在上死点前15度打开，问自点火后到进气门打开，曲轴转动了多少角度（）.
A. 707度
B. 373度
C. 347度
D. 13度
[单项选择]进气门轴转动多少度时，起动继电器通电，起动机开始工作？（）
A. 70°。
B. 30°。
C. 20°。
D. 62°。
[单项选择]190系列柴油机进气门开启的持续角为（）。
A. 2500
B. 2800
C. 3000
D. 320
[填空题]为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当（）进气门的提前开启角。
[单项选择]随活塞发动机转速增加，理想的进气门的晚关角将（）.
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 与转速无关
[单项选择]进气门在进气过程中是（）.
A. 晚开和早关
B. 晚开和晚关
C. 早开和早关
D. 早开和晚关
[判断题]进气门在活塞越过下止点后40度～70度关闭。
[单项选择]表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为（）。
A. α+β
B. γ+δ
C. γ+180°+δ
D. α+180°+β
[单项选择]APU进气门何时打开（）
A. APU点火开始的时候；
B. APU主电门按入时；
C. APU起动机开始运转的时候。
[单项选择]柴油机在进气行程中，通过进气门进入气缸的是（）
A. 新鲜空气
B. 纯燃油
C. 氧气
D. 可燃混合气
[判断题]因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。（）
