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[单项选择]复合衬砌中防水层施工应在( )后，二次衬砌施作前进行。
A. 围岩变形基本稳定
B. 围岩变形充分稳定
C. 初期支护变形基本稳定
D. 初期支护变形完全稳定
[多项选择]铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括（）。
A. 承受围岩压力
B. 保证施工期安全
C. 控制围岩过大变形
D. 防排水
E. 释放围岩应力
[多项选择]二次衬砌的施作前应满足的条件有（）
A. 渗水压力不超过设计值的1.1倍
B. 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定
C. 已产生的各项位移已达预计总位移量的80%`90%
D. 二次衬砌距开挖面距离较长
E. 周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值
[简答题]某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模注30cm厚混凝土复合衬砌，两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s，用冲击—回波法测定其平均峰值频率为6.8khz。简述采用冲击—回波法测定隧道衬砌厚度的基本原理并分析该隧道衬砌厚度是否满足设计要求。
[多项选择]下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有（）。
A. 周边位移
B. 围岩体内位移
C. 拱顶下沉
D. 钢支撑内力及外力
E. 围岩压力及两层支护间压力
[单项选择]隧道衬砌施工中，根据围岩类别、形状、结构，可确定衬砌( )。
A. 长度
B. 质量
C. 宽度
D. 厚度
[多项选择]隧道衬砌施工的安全技术要点包括（）。
A. 严禁在洞内熬制沥青
B. 根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆
C. 高于3m的工作平台四周应设置不低于1.2m护栏
D. 脚手架及工作平台上，所站人数及堆放的建筑材料，不得超过其载重量
E. 采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m
[单项选择]下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中（）选项是不正确的。（）
A. 衬砌外层用锚喷作初期支护
B. 内层用模筑混凝土作二次衬砌
C. 支护和衬砌应密贴，不留空隙
D. 支护和衬砌用相同的安全度设计
[多项选择]喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的复合式衬砌，以结构自防水为根本，辅加防水层组成防水体系，以______等接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点。
A. 变形缝
B. 桩头
C. 后浇带
D. 桩基
E. 穿墙洞
[单项选择]浅埋暗挖法是以加固和处理（）为前提，采用足够刚性复合衬砌为基本支护结构的一种用于软土地层近地表隧道的暗挖施工方法。
A. 软弱地层
B. 岩质地层
C. 坚硬粘性土
D. 地下水位高的地层
[单项选择]盾构法施工衬砌拼装中错缝拼装是将相邻衬砌圆环的纵缝错开管片长度的（）。
A. 1/2～1/3
B. 1/3～1/4
C. 1/4～1/5
D. 1/5～1/6
[单项选择]新奥法二次衬砌原则上是在（）的条件下修筑的。
A. 围岩稳定
B. 地下水疏干
C. 围岩与初期支护变形基本稳定
D. 第一层衬砌变形
[判断题]锚喷支护、地下连续墙、复合式衬砌等防水构造应符合设计要求。( )
[判断题]二次衬砌宜采用全断面一次或先墙后拱法浇筑混凝土。
[判断题]二次衬砌不宜采用全断面一次或先墙后拱法浇筑混凝土。( )
[单项选择]盾构法施工中衬砌壁后压浆的作用（）。 （1）控制地层变形及减小地表沉降 （2）加强衬砌防水性能 （3）改善衬砌受力状态 （4）减小对地层的扰动
A. 123
B. 234
C. 124
D. 134
[判断题]隧道衬砌开裂更多的是由于施工管理不当造成的。
