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[简答题]2008年7月18日，甲国军舰“和平号”在乙国附近的公海上航行时，收到丙国船舶“科波菲尔号”发出的求救信号，称在距离其12海里处遭遇悬挂乙国国旗的海盗船。“和平号”向该处加速驶去，远远的发现一艘悬挂乙国国旗的船舶“维斯号”疑似海盗船只。“和平号”拿捕“维斯号”后，发现其实际上是一艘在丁国登记的船舶，也未发现任何被掠夺或扣留的人或财物
（1）“维斯号”悬挂乙国国旗是一种什么行为？为什么会有这种现象？
（2）“和平号”军舰可否在公海上拿捕海盗船？为什么？
（3）由哪个国家对海盗船予以审判和惩罚？
（4）“和平号”在“维斯号”上未发现任何被扣留或掠夺的人或财物，是否应承担赔偿责任？
[单项选择]为了保证船舶航行安全，首先要确定船舶的航向与位置。船舶定位方法按照参照目标可分为（）。
A. 岸基定位与星基定位
B. 雷达定位与星基定位
C. 全球定位与雷达定位
D. 航海图定位与洋流定位
[单项选择]我国的船舶航行在公海时，发现犯罪分子正在该船舶上实施犯罪，我国刑法对犯罪分子是（）
A. 必须适用的
B. 不适用的
C. 可以适用的
D. 酌情适用的
[判断题]船舶航行目的地为日本、韩国的，应提供所有人员黄热病预防接种证书( )
[判断题]船舶航行目的地为南美、非洲的，不必提供所有人员黄热病预防接种证书。 ( )
[判断题]船舶航行日的地为日本、韩国的，应提供所有人员黄热病预防接种证书。( )
[单项选择](四) 综合安全技术
船舶航行中，计划航线的主要原则是( )二者不能有所偏废。
A. 实用、经济
B. 经济、效率
C. 安全、经济
D. 安全、效率
[多项选择]军舰在公海上发现具有下列哪些嫌疑的船舶，有行使登临和检查的权利？（）
A. 从事奴隶贩卖
B. 从事海盗行为
C. 从事未经许可的广播
D. 没有国籍
E. 虽悬挂一国旗帜或拒不展示旗帜而事实上与军舰属同一国籍
[单项选择]国家对于公海上的船舶的某种管辖权可以通过临检权来实施，以下关于临检权的说法错误的是：( )
A. 有权行使临检权的必须为一国的军舰和军用飞机或其他得到正式授权的、有清楚标志可识别的政府船舶或飞机
B. 只有在公海上的船舶有海盗、贩奴、非法广播和船舶无国籍的情况下，一国才可行使临检权
C. 如经证实，被临检的船舶并无从事涉嫌行为，则行使临检权的国家须对被临检的船舶造成的损失或损害承担国际责任
D. 一国的军舰或军用飞机，不得对他国享有豁免权的军舰实施临检权
[单项选择]船舶在航行中因故搁浅，船长为解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛入海中，使船舶浮起，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失( )。
A. 前者属共同海损，后者属单独海损
B. 前者属单独海损，后者属共同海损
C. 都属共同海损
D. 都属单独海损
[单项选择]对于海上侵权行为的法律适用，我国《海商法》规定：船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用（）
A. 侵权行为地法
B. 受害船舶的旗国法
C. 加害船舶的旗国法
D. 受理案件的法院所在地法
[不定项选择]X国是一个群岛国，某日Y国的一条未标明标志的政府船舶在公海上游弋时遇到悬挂Z国国旗的“五月花”号-，在船舶将要驶入X国领海时，“五月花”将船舶旗帜更换为X国国旗。由于怀疑“五月花”上可能在进行毒品交易因此更换船旗掩人耳目，Y国的这条政府船舶在其后1000米内发出信号，“五月花”没有任何回应，该船舶于是开始其紧追行动，直至X国领海内才把“五月花”强行拦截下来。经登临检查，“五月花”上并未，进行任何非法交易。针对上述案例，如果Y国政府船舶有明确标识，并在公海上将“五月花”号船舶拦截并登临，则下列说法正确的是：
A. “五月花”事实上并未进行毒品交易，因此Y国政府船舶无权登临
B. “五月花”先是悬挂Z国国旗，之后又视方便而换用X国国旗，可被视为无国籍船舶，Y国政府船舶因此有权登临
C. “五月花”事实上并未进行毒品交易，因此Y国政府应当承担国际责任
D. Y国政府对于登临行为可以不承担国际责任
[单项选择]甲、乙两艘船舶在公海上相撞，乙船将甲船撞伤，甲船所有人为日本某公司，乙船所有人为中国某公司，但是两船都悬挂巴西国旗，日本公司在美国起诉，要求中国公司赔偿损失，依照我国海商法，应当适用哪国法律( )
A. 中国
B. 日本
C. 巴西
D. 美国
[单项选择]( )是指船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切费用开支，租船人按约定支付运费。
A. 定程租船
B. 定期租船
C. 期租船
D. 光船租赁
[单项选择]船舶在航行途中因故搁浅船长为了解除船货的共同危险，有意、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。搁浅和抛货造成的损失（）。
A. 都属共同海损
B. 前者属共同海损，后者属单独海损
C. 都属单独海损
D. 前者属单独海损，后者属共同海损
[判断题]电讯检疫必须是持有效卫生证书的国际航行船舶在抵港前3天，通过船舶公司或船舶代理向港口或锚地所在地检验检疫机构以电报形式报告。
