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[单选题]对于III类ILS设施性能,必须调整和保持平均航道线,使其在ILS“T”点处偏离跑道中心线的位移在( )内。
A.±10.5米
B.±7.5米
C.±3米
D.±5米
[判断题]对于II类ILS设施性能，必须调整和保持平均航道线，使其在ILS“T”点处偏离跑道中心线的位移在加或减7.5米内。
A.正确
B.错误
[单选题]对于I类ILS设施性能,必须调整和保持平均航道线,使其在ILS“T”点处偏离跑道中心线的位移在( )内。
A.±10.5米
B.±7.5米
C.±3米
D.±5米
[单选题]对于II、III类ILS设施性能,必须调整和保持平均航道线,使其在ILS“T”点处偏离跑道中心线的位移分别在( )内。
A.±10.5米, ±3米
B.±10.5米,±7.5米
C.±7.5米,±3米
D.±5米, ±7.5米
[单选题]对于I、II类ILS设施性能,必须调整和保持平均航道线,使其在ILS“T”点处偏离跑道中心线的位移分别在( )内。
A.±10.5米, ±3米
B.±10.5米,±7.5米
C.±7.5米,±3米
D.±5米, ±7.5米
[单选题]设某一机场采用III类ILS设施性能运行,当平均航道线 “T”点处偏离跑道中心线的位移在下列哪个值时符合要求( )。
A.+7米
B.-8米
C.+4米
D.-3米
[单选题]设某一机场采用II类ILS设施性能运行,当平均航道线 “T”点处偏离跑道中心线的位移在下列哪个值时符合要求( )。
A.+7米
B.-8米
C.+10米
D.-12米
[单选题]设某一机场采用I类ILS设施性能运行,当平均航道线 “T”点处偏离跑道中心线的位移在下列哪个值时不符合要求( )。
A.+7.5米
B.-8米
C.+10米
D.-12米
[单选题]II类航向设备必须调整和保持平均航道线,使其在ILS“T”点处偏离跑道中心线的位移在( )。
A.+/-7.5米
B. +/-10.5米
C.+/-3米
D.+/-5米
[单选题]必须调整和保持平均航道线,使其在ILS“T”点处偏离跑道中心线的位移在±10英尺内,满足这一要求的ILS设施性能是( )。
A.I类
B.II类
C.III类
[判断题]在ILS覆盖范围内，从调制度差可判断偏离航道线或下滑道线的距离。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）THDS统型红外线调整探头角度时必须使探头探测点打在模拟靶的水平中心线上。
A.正确
B.错误
[单选题]曲线地段的中心线间的水平距离和线间设施（含站台边缘）至线路中心线的最小距离，均按 曲线半径大小，根据《技规》规定的( )客货共线铁路的曲线上建筑限界加宽办法计算确定。
A.v≤60km/h
B.v≤160km/h
C.v≤180km/h
D.v≤190km/h
[单选题]曲线地段的中心线间的水平距离和线间设施(含站台边缘)至线路中心线的最小距离,均按曲线半径大小,根据《技规》规定的()客货共线铁路的曲线上建筑限界加宽办法计算确定。
A.v≤60km/h
B.v≤160km/h
C.v≤180km/h
D.v≤190km/h
