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[判断题]道岔失表故障时，列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速 10km/h 出清岔区。
A.正确
B.错误
[单选题]异物侵限灾害报警并经确认后，经现场抢修人员检查处理，确认线路具备开通条件后，应将防灾安全监控系统( )行车。
A.复原按钮解锁，并通知进入区间的列车恢复正常
B.复原按钮解锁，并通知进入区间的列车等待
C.复原，并通知进入区间的列车恢复正常
D.复原，并通知进入区间的列车等待
[多选题]列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速 （）离开岔区。
A.10km/h
B.3km/h
C.5m/s
D.5km/h
[判断题]列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速 5km/h 离开岔区。
A.正确
B.错误
[判断题]列车停在故障道岔上时，确认道岔位置正确后，列车限速3km/h 离开岔区。
A.正确
B.错误
[单选题]高铁信号设备故障发生后，经现场值班信号工查找为（ ）级信号设备故障，现场信号工将处理故障的预案向车间主任汇报，经车间主任亲自确定处理故障预案可行后，指挥现场值班信号工进行处理和恢复设备使用，并将处理结果按程序进行汇报。<高速铁路信号设备故障应急预案3.10>
A.一
B.二
C.三
[判断题]若手摇道岔前，该道岔区段并未显示占用，则手摇道岔后若需进行上电恢复表示，可直接对该道岔上电恢复，并单操一个来回，最终恢复正常。
改正：
A.正确
B.错误
[单选题]运营过程中，司机报区间照明故障，需要通知处理的专业是（ ）。
A.A、通号专业
B.B、供电专业
C.C、机电专业
D.D、工务专业
[单选题]3号线运营过程中，司机报区间照明故障，需要通知处理的专业是（ ）。
A.A通号专业
B.B、供电专业
C.C、机电专业
D.D、工务专业
[单选题]列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速（ ）KM/H出清岔区，后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行，若道岔位置不正确或挤岔，行调启动相应应急预案。
A.5
B.15
C.25
D.30
[单选题]高铁信号设备故障发生后，经现场值班信号工查找为（ ）级信号设备故障，现场信号工将处理故障的预案向车间主任汇报，经车间主任亲自确定处理故障预案可行后，指挥现场值班信号工进行处理和恢复设备使用，并将处理结果按程序进行汇报。<高速铁路信号设备故障应急预案3.10.3>
A.一
B.二
C.三
