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[判断题]普速铁路必须利用 V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。
A.正确
B.错误
[多选题]遇有雨、雪、雾恶劣天气必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设（ ）。
A.防护员
B.接地线
C.作业人员
D.盯控人员
[判断题]雨、雪、雾恶劣天气时，若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设接地线。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]遇有雨、雪、雾恶劣天气时，若必须利用 “V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设（ ）。
A.接地线
B.导线
C.电线
D.铜线
[多选题]遇有（）风力在５级及以上恶劣天气一般不进行V形作业。必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。<普速铁路接触网安全工作规则，第六章，第六十九条>
A.雨
B.雪
C.霜
D.雾
[单选题]对有触电危险、检修（施工）复杂，容易发生事故的工作，应增设（ ）。
A.工作负责人
B.工作票签发人
C.专责监护人
D.工作许可人
[单选题]电控脱轨器进行定期检修或故障临修时，检修人员需提前与（ ）联系，并进行签字、登记。
A.主任
B.组长
C.工长
D.列检值班员
[多选题]( )对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和工作范围。
A.工作票签发人;
B.工作许可人;
C.工区领导;
D.工作负责人
[单选题]（ ）对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作，应增设专责监护人，并确定其监护的人员和范围。
A. 工作票签发人、工作负责人
B. 工作负责人、工作许可人
C. 工区领导、安全监督人员
D. 工作票签发人、工作许可人
[判断题] 工作许可人、工作负责人对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和工作范围。( )
A.正确
B.错误
[单选题]没有（ ）动力源并采取可靠措施，不得对设备进行检修和故障处理
A.开启
B.打开
C.切断
D.启动
[多选题]( ) 对有触电危险、检修（施工）复杂容易发生事故的工作，应增设专责监护人，并确定其监护的人员和范围。
A.工作票签发人
B.工作许可人
C.工区领导
D.工作负责人
