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[单项选择]计重收费后8个轮胎的并装三轴定为（）型轴10个轮胎的并装三轴定为（）型轴。（）
A. 8、9
B. 7、9
C. 6、8
D. 9、0
[判断题]严重超宽车辆，通行时轮胎宽度超出秤台，则按照称出重量的两倍计重。
[多项选择]在计重收费系统中，轮胎判别器，把单胎判别为双胎，可能的原因（）
A. 车道轮胎判别器中传感器损坏
B. 车辆行驶时，轮胎斜压轮胎判别器
C. 轮胎较宽的工程车辆
[判断题]车道人员在超宽车过秤时，必须监管车辆轮胎宽度是否超出秤台，直接依据显示重量计重。
[单项选择]计重收费时，计重费率已优惠（）。
A. 8%
B. 3%
C. 5%
D. 10%
[单项选择]车道收费系统界面没有接收到计重设备采集的计重信息，车道电脑与计重设备的串口连接正常，那么要进行的相关操作是（）。
A. 打开计重设备箱，检查计重设备显示器是否死机，如死机需重启
B. 直接重启电脑
C. 打开计重设备箱，直接重启
[单项选择]计重收费时，计重计算费用时已优惠（）。
A. 3%
B. 5%C.8%
C. 10%
[填空题]计重收费系统一般由（）、红外光幕车辆分离器、线圈收尾识别器、数据采集处理器、轴型轮胎识别器和计算机系统等六大部分构成。
[单项选择]根据交通部关于收费公路试行计重收费的指导意见，并装双轴（每侧双轮胎）的轴载重量认定标准为（）。
A. 14吨
B. 18吨
C. 24吨
D. 20吨
[单项选择]江西省计重收费的秤台计重的有效车速范围为（）。
A. 0-10KM/h
B. 0-20KM/h
C. 0-30KM/h
D. 0-40KM/h
[单项选择]计重收费出口车道系统分为两种模式：计重模式和（）。
A. 客车模式
B. 降级模式
C. 非计重模式
D. 异常模式
[多项选择]计重收费后，应按计重费率收取通行费的车型是（）。
A. 栽货类货车
B. 超载30%以上的客车
C. 不符合标准的绿通车
D. 所有车辆
[单项选择]计重收费时，计重设备称出的重量为车主作出了让利，称重误差并没有让车主多交费。称出的重量在计算费用时已经优惠（）。
A. 5%
B. 6%
C. 7%
D. 8%
[单项选择]计重收费是以收费站实地测量的（）为依据计重收取车辆通行费。
A. 车货总重
B. 车辆核定载质量
C. 车辆类型
D. 拉载货物重量
[多项选择]在计重收费条件下，以下（）车辆实行计重收取高速公路车辆通行费。
A. 自卸车
B. 拆卸座位的面包车
C. 皮卡车
D. 集装箱车
E. 牵引车头
F. 工具车
G. 双排座小货车
[单项选择]计重称重数据采集处理器X18仪表显示屏右上角四位数字分别表示计重设备各个部件的工作状态，正常的代码为（）。
A. 1111
B. 0000
C. 1100
D. 1110
[单项选择]计重收费时，计重设备称出的重量在计算费用时已经优惠（）车辆作出了让利，称重误差并没有让车主多交费。
A. 5%
B. 6%
C. 7%
D. 8%
[单项选择]出口计重收费时，要求车辆以（）KM/H车速通过秤台，以减少计重设备误差。
A. 5%
B. 15%
C. 20%
D. 20%
