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[判断题](7590)( )我国客运专线和高速铁路广泛采用的无砟轨道结构型式主要有：CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板
式、CRTSⅠ型双块式、CRTSⅡ型双块式、轨枕埋入式岔区无砟轨道和板式岔区无砟轨道(也称板式道岔)。（
）(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路和客运专线禁止进行天窗点外作业
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-003 4 2 2
高速铁路和客运专线区间10kV贯通线采用单芯电缆敷设性，其中性点接地方式应（ ）。
A.不接地
B.直接接地
C.小电阻接地
D.以上B和C都可以
[单选题]高速铁路是初期运营速度不小于“ ”的客运专线。
A.250km/h
B.200km/h
C.350km/h
D.300km/h
[判断题]高速铁路和胶济客运专线禁止进行天窗点外作业。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路是初期运营速度不小于250km/h的客运专线。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟轨道过超高不应大于70mm。初期兼顾货运的客运专线,货物列车按80km/h速度检算时,最大过超高不得大于90mm。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟轨道过超高不应大于( )。初期兼顾货运的客运专线,货物列车按80km/h速度检算时,最大过超高不得大于90mm。
A.40mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]高速铁路和客运专线遇设备故障需上线抢修时，驻调联络员在临线来车且动车组相距作业地点（不含作业点所在分区）（ ）个闭塞分区时通知驻站防护员安排下道避车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题](7587)( )高速铁路有三种类型：既有线客货混运型、新建客货混运型和新建客运专线型，最高运行速度分别为200km/h、250km/h和300km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]除高速铁路、胶济客运专线外，其它各线封锁点前利用轨道车运送人员、材料及机具到区间的施工，可由施工负责人组织正式职工在道心内仅做施工材料的布置准备。
A.正确
B.错误
[单选题]目前我国高铁道岔液压转辙机主要采用( )。
A.S700K型
B.ZYJ7型
C.ZDJ9型
D.ZD6型
[单选题]道岔分类中,我国铁路采用最多的是( )道岔。
A.对称
B.单开
C.交分
D.三开
[单选题]我国定型道岔咽喉宽度为( )
A.65mm
B.68mm
C.70mm
D.72mm
[单选题]我国定型道岔辙叉咽喉宽度为( )。
A.65mm
B.66mm
C.67mm
D.68mm
[判断题]昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。
改正：昆明地铁正线采用9#道岔，车场或车辆段采用7#道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]目前我国采用的驼峰道岔自动集中设备,最多可预排( )进路。[331020201]
A.12钩
B.24钩
C.36钩
D.48钩
[填空题]3号线正线及辅助线采用（ ）号道岔，车场线采用（ ）号道岔，与试车线接轨的道岔采用 （ ）号道岔。
