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发布时间:2024-06-19 05:50:06

[单选题]在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行( )。A. 高度确认 B. 识别确认 C. 速度确认 D. 航向确认
A.A
B.B
C.C
D.D

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[单选题]在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行( )。A. 高度确认 B. 识别确认 C. 速度确认 D. 航向确认
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行( )A. 应答机编码设定 B. 无线电检查 C. 雷达识别 D. 证实应答机编码
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]提供雷达管制服务前,雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码A. T B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]雷达管制区内划设雷达引导区域时应当确定引导高度,以明确管制员实施雷达引导的范围
A.正确
B.错误
[单选题]如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时,雷达管制员应当立即( )与程序管制员共同采取措施,在航空器之间建立程序管制间隔。A. 标出所有航空器的位置 B. 标出所有已识别的航空器的位置 C. 通知相邻区域管制单位 D. 通知各有关飞行保障部门
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时,雷达管制员应当立即( )与程序管制员 共同采取措施,在航空器之间建立程序管制间隔。A. 标出所有航空器的位置 B. 标出所有已识别的航空器的位置 C. 通知相邻区域管制室 D. 通知各有关飞行保障部门
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供( )。A. 天气实况情报 B. 最新位置报 C. 有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报 D. 最后进近航道上航空器的数量
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进近管制单位实行雷达管制时,进近管制员应当( )。A. 了解相邻管制单位的雷达工作情况,证实可否实施雷达移交 B. 与相邻管制单位确定雷达或非雷达管制协调移交的方法 C. 了解最新航行通告 D. 发布航空器进入跑道的许可
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]提供雷达管制服务前,雷达管制员必须对航空器进行雷达识别,并保持该识别至雷达管制服务终止A. T B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]如果供雷达管制使用的地面无线电设备不能继续提供雷达管制服务,管制员应当立即标出所有已识别的航空器的位置,在航空器之间建立程序管制间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。A. 已经建立最后进近航径,距接地点 19 公里以内和当时天气表明航空器可以继续完成该 进近 B. 报告能看到地面 C. 已经着陆 D. A,B 和 C 中较早者
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交A. 已经建立最后进近航径,距接地点 19km 以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进 近 B. 报告能看到地面 C. 已经着陆 D. A,B 和 C 中较早者
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当 航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规 定的间隔A. B. C. D
A.正确
B.错误
[判断题]雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。( )
A.正确
B.错误

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