[判断题]只有非CBTC列车压入信号机前方的“非CBTC列车检测区域”，或者ZC故障后，轨旁信号机才点亮相应灯光，其他情况信号机点蓝灯。
A.正确
B.错误

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[单选题]只有非CBTC列车压入信号机前方的“非CBTC列车检测区域”，或者ZC故障后，轨旁信号机才点亮相应灯光，其他情况信号机点蓝灯。
A.A、正确
B.B、错误

[不定项选择题]当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时，司机凭行调命令以低于( ) 速度移动，列车出清岔区后以 NRM 模式限速 25km/h 运行至前方站站台。
A.5km/h
B.15km/h
C.3km/h
D.10km/h

[单选题]ZC/LC故障后，故障区域内列车应采用（）模式运行。
A.A、ATO
B.B、EUM
C.C、RM
D.D、点式ATP

[填空题]当RRU故障时，行调确认RRU故障后，确认故障影响区域，在影响区域及其相邻两端车站组织列车以模式运行。

[判断题]在列车受电的状态下，任何人不得接触列车高压回路、列车辅助电源回路、蓄电池充电回路和蓄电池单体、110V控制回路，特别是1500V高压回路。（）
A.正确
B.错误

[判断题]列车低压110伏是交流电。
A.正确
B.错误

[不定项选择题]列车以CBTC模式运行时被告知前方无线区域故障，列车在无线区域前方停车后司机应按压()选择()模式驾驶列车。
A.BM按钮;BM强制
B.BM按钮;BM强缓
C.RM按钮；RM
D.ATO按钮；ATO
E.BM按钮;RM

[单选题]车站双套ATS故障后，行调及车站值班员无法对故障区域内列车运行情况进行监控，区域内列车进路无法自动排列，列车自动调整功能失效，运行图无法自动铺画，可能导致列车延误、区间停车等情况。
A.A、正确
B.B、错误

[判断题] 交流滤波器电容器组保护动作后,应对电容器组进行检测,确认无故障后方可再投运。未经检测核实确无故障,不得再投运,避免带伤电容器再投运而引起爆炸起火。
A.正确
B.错误

[判断题]交流滤波器电容器组保护动作后，应对电容器组进行检测，确认无故障后方可再投运。未经检测核实确无故障，不得再投运，避免带伤电容器再投运而引起爆炸起火。
A.正确
B.错误

[多选题]遇列车压上道岔时，行调安排车站人员确认道岔位置正确后，通知司机动车，列车限速（）离开道岔，待列车整体离开道岔后，限速（）运行至前方车站待令。
A.5km/h
B.10km/h
C.25km/h
D.45km/h

[多选题]漏电保护开关其功能是能够检测与判断到（）故障后自动切断故障电路。
A.触电
B.欠压
C.漏电
D.过载

[判断题]道岔故障必须单锁并加钩锁器后方可准许列车过岔，列车压岔时道岔故障必须单锁，可凭调度命令组织列车过岔后加钩锁器。
A.正确
B.错误

[单选题]当遇到列车压到道岔时显示转不到位且瞬间恢复正常的情况，行调组织后续列车限速（）km/h通过故障道岔，并组织车站利用行车间隔将道岔钩锁
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.35km/h

[判断题]对于列车进路，列车压入进站或出站信号机内方第一区段后，如信息变化为升级码序时，TCC应保持咽喉区发码不变，直到列车压入股道或区间后恢复。( )
A.正确
B.错误

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