更多"[判断题]103. 通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较"的相关试题:
[判断题]( )通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。
A.正确
B.错误
[判断题]ADG001413
通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。
A.正确
B.错误
[判断题]通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的 转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。
A.正确
B.错误
[判断题]( )通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。
A.正确
B.错误
[判断题]( )95. 通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损
A.正确
B.错误
[判断题]通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的 转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。
A.正确
B.错误
[判断题] 11.通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。( )
A.正确
B.错误
[判断题]-D-G-001 4 1 3
通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。
[T/]
A.正确
B.错误
[判断题]A-D-G-001 4 1 3
通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。
A.正确
B.错误
[单选题]为了使钢轨具有最佳的抗弯性能,钢轨的断面形状采用()。
A.“人”字形
B.“工”字形
C.“H”形
D.“L”形
[填空题]钢轨顶面打磨合格后,再对钢轨作用面进行打磨,恢复钢轨、辙叉形状,直至打磨合格,( )必须利用仿型打磨机进行仿型修理。