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[简答题]普通道岔试验时，没解锁出现电机空转，其故障原因有哪些？
[多选题]普通道岔试验时，没解锁出现电机空转，其故障原因有（ ）。
A.道岔密贴力过大
B.摩擦联结器调整过松
C.动作齿条间有异物
D.锁闭圆弧研磨缺油
[简答题]普通道岔试验时,解锁后出现电机空转,其故障原因有哪些?
[多选题]道岔试验时，解锁后出现电机空转，其故障原因( )。
A.a道岔阻力过大
B.b尖轨与基本轨间有异物
C.c磨擦电流太小等
[简答题]ZD6电动转辙机道岔电机出现空转的原因有哪些?
[判断题]道岔探伤作业时，提速道岔和普通道岔相同和相似部位的探伤方法相同。
A.正确
B.错误
[多选题]扳动ZD6道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）原因有( )
A.电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反
B.2DQJ接点配线接反
C.电缆线接反
D.转辙机内部配线错误
[简答题]双动（三动或四动）道岔空转时，如何在控制台面判断哪一组空转？
[填空题]电力机车轮对电机空转试验,按工艺要求,正反转各（ ）。
[多选题] 当道岔出现 和 ,确定为道岔故障。( )
A.中央控制办理进路失败
B.站控办理进路失败
C.中心ATS不能自动办理进路,需行调手动排列进路
D.中心ATS不能正确显示道岔状态,车站设备均正常
[多选题]普通道岔由( )组成。
A.转辙器
B.连接部分
C.辙叉部分
D.护轨
E.基本轨
轨下基础
判断题
[单选题]扳动道岔时电机反转，有可能是电动机定子1#-3#端子线接反或2#-4#端子线接反。（）
A.正确
B.错误
[判断题]道岔故障时，观察发现第一牵引点（J1）的电机排骨接点到位后仍然空转，则可判定是第2或第3牵引点不空转到位，与第一牵引点无关。
A.正确
B.错误
