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[判断题]正线、辅助线、车厂线列车带电进入无电区构成三级安全事件。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线、车厂线列车带电进入无电区构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]正线、车厂线接触网、接触轨停电类施工，未按规定停电构成三级安全事件。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、车厂线接触网、接触轨停电类施工，未按规定停电构成（）级安全事件。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]根据《运营四中心行车设备维修施工管理实施细则》：B类施工作业影响正线行车经车厂调度员同意方可进行
A.正确
B.错误
[判断题]中断正线行车:系指不论事故发生在区间、车站或车厂,造成运营正线双线之一(上、下行线之一)不能通行后续客运列车的,即为中断正线行车。正线行车中断时间由事故发生的时间起至实际恢复列车行车条件的时间止(A.PM线启动系统运行模式,行车组织能载客往返全线各站时不列入中断正线行车计算。)。
A.正确
B.错误
[单选题]罗宝线列车正线和车厂内最高运行速度分别是（）KM/H
A.75/25
B.80/20
C.80/25
D.85/20
[判断题]司机在车厂运转值班室（或正线换乘室）办理出乘手续，在车厂DCC与厂调（一）（或在正线与交班司机）办理客车接车手续,并按规定进行整备作业。
A.正确
B.错误
[多选题]正线及车厂范围内因道岔故障等原因，列车凭行调或厂调二命令或相关凭证越过禁止信号时，以下说法正确的是
A.首列车必须在故障区域进路上的所有道岔前一度停车，确认道岔位置及进路正确
B.首列车仅需收到行车凭证，无需低速确认道岔位置
C.如有两副道岔，则确认第一幅道岔开通无误后，以不高于10km/h的速度运行至下一副道岔逐一停车确认
D.具体停车位置在道岔前10-15米处，开司机室侧门确认道岔左右位开通进路与行调命令或行车许可证规定进路一致。
E.后续列车按首列车要求执行
[多选题]凡在正线、辅助线、车厂线及总部所属管辖范围内由于地铁自身原因造成（）的情况，均构成运营事故事件。
A.人员伤亡
B.设备损坏
C.经济损失
D.中断行车
E.火灾或其它危及运营安全
[单选题]不论事故发生在区间、车站或车厂，造成运营正线____不能通行后续客运列车的，即为中断正线行车。
A.上行线
B.下行线
C.上、下行线
D.上、下行线之一
[判断题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：正线入车厂信号机SR、SC为为高柱二显示。
A.正确
B.错误
[单选题]原则上正线作业的工程车须在运营出车前（ ）分钟到达车厂停稳。
A.20
B.30
C.25
D.35
[单选题]《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：正线入车厂信号机为______显示。
A.A、半高柱三
B.B、高柱三
C.C、高柱二
D.D、高柱一
[单选题]在正线车站、变电所(不含车厂)、OCC大厅等地点进行,不进入行车线路亦不影响行车,ZE类以外的施工作业为( )类。
A.ZA1
B.ZC1
C.ZF
D.ZD
二、多选题:
