题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-03 03:45:51

[单选题]回送空客车底无客列检作业的由( )负责
A.车辆乘务员
B.客列检人员
C.车站人员
D.司机

更多"[单选题]回送空客车底无客列检作业的由( )负责"的相关试题:

[单选题]回送空客车底无客列检作业无车辆乘务员的由( )负责
A.车辆乘务员
B.客列检人员
C.车站人员
D.司机
[单选题]回送空客车底尾部软管的吊起,有客列检作业的由( )负责
A.车辆乘务员
B.客列检人员
C.车站人员
D.司机
[判断题]回送空客车底列车以列车尾部侧灯作为尾部标志,但在存放基地与客车整备所所在站之间运行时,可吊起尾部软管代替列车尾部标志。
A.正确
B.错误
[判断题]非图定回送的客车底列车和以客车底编组的军用列车,不挂客列尾装置时,需安排押运人员。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆部门应加强对装有客列尾开关的乘务员室门的锁闭管理,严禁关闭配电盘上的客列尾开关(注:客列尾与尾侧灯为同一开关)。
A.正确
B.错误
[填空题]回送客车底列车的自动制动机简略试验,无法使用客车列尾装置时,图定回送客车底列车由车辆乘务员负责,非图定回送客车底列车由( )负责。
[填空题]局管内以客调命令临时加开的旅客列车,不具备安装客列尾装置条件时,<--NRC-->应书面通知调度所,在客调命令中明确不挂客列尾装置。
[多选题]客列尾辅助排风试验 :列车制动管达到定压后,减压( )kPa后保压,减压至( )kPa,首部、尾部客列尾主机风压欠压自动提示; 1 s内,分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生( )制动作用。
A.100
B.170
C.555~565
D.紧急
[单选题]无动力方式成组回送时,短编动车组的动力车、控制车,需在带电气装置的( )上加装过渡钩或两端编挂回送过渡车,由回送申请单位负责;长编动车组的动力车可直接与机车连挂?
A.105 型车钩(10 号电钩)
B.15号小间隙车钩
C.密接式车钩
D.15号车钩
[单选题]安装客列尾装置的客车,在车体端墙二、三位角涂打客列尾装置标记,圆外径85mm,线宽( )mm,采用70号宋体字。
A.20
B.10
C.4
D.30
[单选题]安装客列尾装置的客车,在车体端墙二、三位角涂打客列尾装置标记,圆外径85mm,线宽( )mm,采用50号宋体字。
A.20
B.10
C.4
D.30
[填空题]动车组回送按<--NRC-->办理,原则上采取有动力回送方式,不具备有动力回送条件或有特殊需求时可采取无动力回送方式。动车组回送时不得<--NRC-->。两列同型短编组(8辆编组)动车组可重联回送。
[填空题]动车组回送按<--NRC-->办理,原则上采取有动力回送方式,不具备有动力回送条件或有特殊需求时可采取无动力回送方式。动车组回送时不得载客。两列同型短编组(8辆编组)动车组可重联回送。
[单选题]DC600V客列SA1的作用是( )。
A.电源控制
B.照明控制
C.空调控制
D.电茶炉控制
[判断题]( )无动力方式成组回送时,短编动车组的动力车、控制车,需在带电气装置的105型车钩(10号电钩)上加装过渡钩,由回送申请单位负责。
A.正确
B.错误
[填空题]无动力方式成组回送时,短编动车组的动力车、控制车,需在带电气装置的105 型车钩(10 号电钩)上加装<--NRC-->,由回送申请单位负责。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码