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[单选题]5 号线站台门需断电应将滑动门 LCB 打至()位置。
A.隔离
B.自动
C.手动开
D.手动关
[单选题]5号线进行LCB操作时，以下（ ）位置不会产生安全回路
A.自动位
B.隔离位
C.手动开门位
D.手动关门位
[判断题]LCB打到隔离位时不进入安全回路
A.正确
B.错误
[单选题]LCB打到哪个位置不进入安全回路（ ）。
A.隔离位
B.自动位
C.手动位
D.以上都是
[单选题]当应急门无法关闭,导致站台门无法建立安全回路时,车站人员
可操作应急门的 LCB 至()钥匙位。
A.旁路
B.自动
C.关门
D.手动
[判断题]CRH1型动车组主要控制安全回路分为牵引安全回路和紧急制动安全回路。
A.正确
B.错误
[多选题]5号线LCB钥匙能打到几个位置
A.A、自动位
B. B、隔离位
C. C、手动开门位
D. D、手动关门位
[判断题]昆明地铁3号线电客列车紧急制动安全回路的电直接接到BCU内的紧急制动电磁阀上，即紧急制动直接受安全回路控制，不受BCU内电子控制单元（EBCU）控制。
A.正确
B.错误
[判断题]LCB档位打至“手动关”，既断信号又断电。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组六大安全回路分别是紧急制动回路,（ ）,停放制动监控回路,乘客报警回路,制动缓解回路,烟火报警监控回路.
A.车体监控回路
B.转向架监控回路
C.车端监控回路
[单选题]将站台门的滑动门 LCB 打至隔离位后,灯显是为()。
A.红灯闪烁
B.红灯常亮
C.黄灯常亮
D.红黄灯常亮
[单选题]当安全互锁回路闭合时，安全互锁回路入端和安全互锁回路出端状态（），车辆允许牵引。
A.一致
B.不一致
C.无规律
[单选题]若检测到安全互锁回路入端和安全互锁回路出端状态（），则报安全互锁回路异常故障。
A.一致
B.不一致
C.无规律
[单选题]电压互感器二次回路停电实验时，为防止二次返回一次，除应将二次回路断开，还应将电压互感器的小车（ ）
A.退至实验位
B.推入工作位
C.送修
D.不动
