更多"[单选题]发生脱轨事故时，对第一脱轨点车轮轮缘在钢轨上运行痕迹进行拍照"的相关试题:
[判断题]在插设移动脱轨器时，应先将脱轨器卡在来车方向的左侧钢轨上，再将脱轨器竖立（夜间使用红灯时，应在脱轨器竖立后插入防护红灯，然后打开红灯），再进入股道内将脱轨器拧紧。
A.正确
B.错误
[单选题]在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的（ ）钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。
A.前侧
B.后侧
C.左侧
D.右侧
[判断题]在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。（）
A.正确
B.错误
[判断题]在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应不小于10m，插设固定脱轨器安全防护距离不足10m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护。（）
A.正确
B.错误
[填空题]在作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的（）钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。
[单选题]在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（ ）。
A.10 m
B.15 m
C.20 m
D.25 m
[判断题]在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列）两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两段防护距离应不少于10米。
A.正确
B.错误
[单选题]在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护,前后两端防护距离不少于( )。防护距离不足时,列检值班员须通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置,并按规定办理相应的确认手续。
A. 5m
B. 10m
C. 15m
D. 20m
[单选题]发生脱轨事故时，须调查脱轨的具体地点、第一脱轨车辆、轴位，并找到（），确认打击线路的痕迹或轨迹，对脱轨点前方（列车运行相反方向）一定长度的线路范围内有无机车车辆配件脱落、刮碰行车设备的痕迹等情况进行检查。
A.脱轨的车辆
B.破损的车辆配件
C.散落的车辆配件
D.第一脱轨点
[单选题]（ ）是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分，用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。
A.轮辋
B.踏面
C.轮缘
D.轮毂
[判断题]装卸作业前，装卸工组应在货物线来车方向一侧钢轨上设置带脱轨器防护信号。( )
A.正确
B.错误
